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"Robert+Fitz+Roy"
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En aguas del Chile austral chocaron dos hombres, dos culturas, y lo que allí sucedió cambiaría la historia de la ciencia moderna. Fitz-Roy, el joven capitán de la "Beagle", solicitó un científico para encontrar huellas del origen del mundo y del Diluvio Universal, para demostrar la veracidad del Génesis.
Fue contratado Charles Darwin, de 22 años, quien de ese viaje extraería argumentos para una teoría de la evolución que plantea, precisamente, lo contrario.
El vicealmirante Juan Carlos Toledo, en este año bicentenario del nacimiento de Fitz-Roy, ha recopilado nuevos antecedentes sobre su vida, a la que se han dedicado dos recientes nuevas biografías inglesas.
Aristócrata y brillante, Fitz-Roy apenas tenía 23 años cuando capitaneó la "Beagle" por primera vez. Para el segundo viaje -el célebre, que se extiende de 1831 a 1836-, remodeló por completo el bergantín, a...
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Miguel Laborde La ciudad tiene, entre sus atributos, su oferta de exposiciones; las que, unas más otras menos, siempre amplían la mirada. La actual del Centro Cultural La Moneda -"La inspiración de Darwin"- nos acerca a uno de los mayores hechos de la modernidad. Este naturalista inglés, deslumbrado al leer del viaje por Sudamérica de Alexander von Humboldt, también quiso asomarse a este lado del mundo, lo que cambiaría la historia de nuestra cultura.Hasta entonces, el planeta era un objeto regido por leyes que el hombre -autodesignado rey de la creación- descubriría tarde o temprano. Con Humboldt, desde que pisa suelo venezolano, el planeta toma vida. Se percibe como algo que está en proceso, cambiante.El viaje de Darwin tenía un destino marcado por otro viaje anterior, del capitán Robert Fitz-Roy. Este hombre, sensible, al conocer Tierra del Fuego sintió que Dios estaba...
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Las autoras Olaya Sanfuentes y Ana María Pavez convirtieron la teoría de la evolución en un libro infantil e hicieron de las expediciones más importantes de la historia una aventura capaz de entretener y educar. "Darwin, un viaje al fin del mundo" y "El insólito viaje de Jemmy Button" transportan a los jóvenes lectores a los recónditos lugares que recorrió el célebre naturalista inglés.
Los textos ilustrados cuentan dos aventuras fabulosas: La expedición al fin del mundo que en 1826 emprendió el capitán inglés Robert Fitz-Roy a bordo de la mítica embarcación Beagle, cuya misión era confeccionar mapas de las costas de América del Sur, y su segunda expedición en 1832, donde un joven apasionado por el estudio de la naturaleza se integra a la tripulación. Este nuevo integrante es nada menos que Charles Darwin.
Mediante ilustraciones sencillas, los niños conocerán los...
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Richard García Concepción tiene una deuda pendiente con los tsunamis, dice el geólogo de la U. Católica de Valparaíso (PUCV) Marco Cisternas. El saldo moroso se arrastra desde 1835, cuando Charles Darwin presenció los efectos del último terremoto y maremoto combinados que afectaron a esa ciudad.Aunque los científicos no pueden predecir cuándo se repetirá el desastre, sí pueden acercarse a una estimación contrastando eventos anteriores. En este caso, la evidencia acusa violentos sismos seguidos por grandes olas con una periodicidad de más o menos cien años y luego un alarmante silencio que ya se acerca a los dos siglos.Muestras del sueloCisternas, quien trabaja en la Escuela de Ciencias del Mar de la PUCV, y la investigadora Lisa Ely de la Central Washington University de EE.UU., con apoyo de la National Geographic Society, están tras la huella geológica de esos...
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Cristián Warnken En el canal de Beagle, en algunos recodos de la misma ruta que en 1833 hicieran Darwin y Fitz Roy, la Armada de Chile ha instalado en tierra firme un puñado de "alcaldías de mar", pequeñas casas levantadas bajo un cielo inmenso, compañeras de la soledad total de esas latitudes. Viven durante el año, en cada una de ellas, una mujer y un hombre, matrimonios a los que la Armada ha encomendado la misión de vigilar los movimientos de embarcaciones, las pocas que suelen atravesar esas lejanías. Son los guardianes anónimos de nuestra soberanía. En algunas de esas "alcaldías" también hay niños, cuidados por sus padres y por el silencio y el frío austral.Al regresar hace unas semanas de nuestra peregrinación desde Bahía Wulaia, allí donde fuera devuelto Jemmy Button, el yagán trasplantado a Londres por una delirante ocurrencia del marino inglés Robert Fitz...
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SANTIAGO.- El año 2009 fue simplemente redondo para la compañía Tryo Teatro Banda. Su obra "Pedro de Valdivia, la gesta inconclusa", logró el premio del Círculo de Críticos, estar entre las únicas tres seleccionadas de la temporada para Santiago a Mil, una nominación a los Altazor y la más rotunda aprobación del público.Por eso, el nuevo proyecto en que se involucraran Francisco Sánchez, Pablo Obreque y César Espinoza, necesariamente tendría que convivir con esa arrolladora herencia, y es lo que sucederá a partir del 8 de abril, cuando en el Teatro de la UC se estrene "Jemmy Button".Sin embargo, los también responsables de "Cautiverio felis" intentan bajarse un poco de esa nube en que los pone el medio. "Como artista uno quiere tener libertad para crear", dice Francisco Sánchez, director de la compañía. Algo que en esta oportunidad de todas maneras tuvieron, ya...
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PAOLA ABARZÚA Con el fin de recorrer las costas de América del Sur, la Armada británica construyó en 1820 el bergantín HMS Beagle. La nave con el tiempo cobraría fama mundial gracias al joven naturalista británico Charles Darwin, de 22 años, quien se embarcó en ella para realizar detalladas observaciones que dieron origen a su Teoría de la Evolución, hasta hoy considerada un aporte a la ciencia.En la nave, comandada por el capitán Robert Fitz Roy, el naturalista Darwin participó entre 1831 y 1836 en una expedición de cinco años. Como parte de ese viaje, recorrió la costa del sur de Chile y las extensas tierras de la Patagonia y de Tierra del Fuego.Hoy en el museo de sitio a cielo abierto Nao Victoria, ubicado en el sector sur de Punta Arenas y a orillas del Estrecho de Magallanes, se construye una réplica de este barco, con una inversión cercana a $300 millones.En...
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TEXTO Y FOTOGRAFÍAS Por Juan Luis Salinas T. DESDE BUENOS AIRES. Algunas veces ocurre naturalmente, de improviso. En otras ocasiones toma más tiempo, varios meses incluso. Algunas veces la idea de una fragancia -las notas, los acordes, los componentes- se articula en la mente y la memoria olfativa de Julián Bedel solo en una tarde. Entonces, donde quiera que esté, el perfumista argentino abre el cuaderno rojo que carga para todas partes y escribe una nueva fórmula. Con letra manuscrita -clara, nerviosa y siempre en azul- pone en orden todos los ingredientes químicos -muchos de ellos especiales- que articulan sus creaciones aromáticas. En el cuaderno -con páginas marcadas con post it amarillos- hay más de doscientas composiciones: desde los perfumes que vende en su tienda bonaerense y en exclusivos locales de todo el mundo, hasta nuevas fórmulas que aún están en proceso.
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María José Picon M. Fue un hallazgo insólito. El objetivo inicial era recorrer varios países de Europa para reconstruir la ruta que siguieron cuatro etnias originarias de Chile al ser capturadas y exhibidas en los llamados "zoológicos humanos" en el siglo XIX. A la vez, estaba el "objetivo utópico" de encontrar las osamentas de algunos grupos indígenas, pero era algo casi imposible.En febrero de 2008, el proyecto tuvo un vuelco insospechado. Luego de tres semanas de viaje por Roma, París, Bruselas, Londres, Hamburgo y Berlín, el documentalista Hans Mülchi y el historiador Christian Báez, ambos chilenos, dieron en Zurich con un hallazgo sobrecogedor: cinco osamentas de miembros de la comunidad kawésqar -o alacalufe- en el departamento de antropología del establecimiento.En septiembre de 1881, un grupo de 11 kawésqar fueron capturados en Tierra del Fuego por el empresario...
Citados:
Carl Hagenbeck
,
Celina Llan Llan
,
Christian Báez
,
Christoph Zollikofer
,
Hans Mülchi
,
Haydée Aguilar
,
José Antonio
,
Marcia Ponce De León
,
Marisol Palma
,
María José Picon
,
Peter Mason
,
Robert Fitz Roy
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Richard García Uno de los grandes problemas de los climatólogos que investigan la evolución de procesos atmosféricos a lo largo del tiempo es que los registros disponibles no se prolongan más allá de fines del siglo XIX. Antes de esa época no existían organismos dedicados a llevar catastros de este tipo.Pero aunque no había meteorólogos, por lo menos en los últimos cinco siglos han existido capitanes de barcos que mantuvieron un meticuloso registro de las condiciones del tiempo en sus bitácoras de navegación.Justamente su recuperación es el objetivo del proyecto "Corral", impulsado por la Universidad de Sunderland y organismos meteorológicos británicos. Ya cuentan con las bitácoras de 300 embarcaciones cuya antigüedad se remonta hasta 1760, incluyendo la de Robert Fitz Roy, capitán del "Beagle", la embarcación en la que Charles Darwin dio la vuelta al mundo.También...