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"Arturo+Giusti"

Blog: Gran Concepción planifica su transporte público lejos del fantasma del Transantiago

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Blogs.-FABIÁN ÁLVAREZ El Transantiago no sólo ha tenido efectos negativos en la Región Metropolitana. La Seremi de Transportes del Biobío y empresarios de la locomoción colectiva del Gran Concepción reconocen que sus problemas de operación y financiamiento enfocaron la mirada de las autoridades en la capital y poco se avanzó, recalcan, en diseñar e implementar modelos de gestión en otras regiones. Desde 2002 y por tres años rigió la primera y única licitación que ha tenido la capital del Biobío y sus seis comunas aledañas, donde viven 733.471 personas. Y desde 2005 sólo se han aprobado prórrogas de ese proceso por 18 meses, para que continúen funcionando las 1.803 máquinas. Son 75 servicios de 39 empresas los que operan en esta zona de la VIII Región. "Cuando las cosas se hacen a espaldas de los gremios, a veces no resultan; y quedó claramente establecido...

Grandes obras viales en 4 ciudades modelo de transporte buscan agilizar el tránsito

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FABIÁN ÁLVAREZ, MARIO ROJAS y OSCAR RIQUELME Adecuar la planificación vial de cuatro capitales regionales ante el explosivo incremento de su parque automotor, que hizo estrechas sus principales vías, fue el objetivo propuesto por las autoridades en 2011. Y para ello se creó un plan de "ciudades modelo de transporte" en Antofagasta, Talca, Gran Concepción y Valdivia, para estudiar allí los principales problemas de infraestructura vial y conectividad, y planificar obras para remediarlos.Tras esto, el ministerio del ramo definió una cartera de 45 proyectos por $738 mil 771 millones. Se trata de obras consideradas "detonantes", porque pueden impulsar otros trabajos y mejoras en su entorno. Estas son, principalmente, construcción de nuevas arterias o mejoramiento de las actuales, pero también incluye la habilitación de ciclovías y sistemas de control de semáforos, entre...

Bencinas bajarán de los $500 por primera vez desde 2005 y reducirían en 0,3% el IPC de diciembre

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Bencinas bajarán de los $500 por primera vez desde 2005 y reducirían en 0,3% el IPC de diciembre Gustavo Orellana V. Desde mañana, los automovilistas pagarán por un litro de bencina la suma más baja desde enero de 2005. ¿La razón? La veloz caída del precio del petróleo en los mercados internacionales, lo que no logra ser contrarrestado por las tibias alzas de las últimas semanas en el tipo de cambio a nivel local. De acuerdo a cifras entregadas ayer por Enap, la bencina bajará 8,5% a contar de mañana en el país, lo que significa, de acuerdo con cifras oficiales, una baja de $48 por litro para las variedades de 93, 95 y 97 octanos, las que quedarán en $489, $513 y $539 por litro, respectivamente. Así, se llegará a precios que no se veían desde los casi $480 que promediaron las bencinas en enero de 2005. Acompañarán a las gasolinas todos los demás combustibles. El gas licuado de petróleo (GLP) bajará $24 por kilo (-4,8%), el kerosene doméstico lo hará en...
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