Resultados 1 al 4
de 4
para
"Pero+Kimi+Räikkönen"
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Schumacher se rinde
Tras finalizar quinto, Michael Schumacher quedó a 40 puntos de Fernando Alonso. Y el alemán por fin asumió que en 2005 no será campeón. "No creo que me deban contar en la batalla por el título. Tenemos que ser más rápidos, y mejorar en los neumáticos. Es como tener un cuchillo sin filo", dijo.
A los choques
Otro mal año para Jacques Villeneuve. Ayer protagonizó un episodio de antología: se topó con Rubens Barrichello en la largada, cuatro vueltas después se enredó con Robert Doornbos y en la mitad de carrera embistió a Tiago Monteiro, perdiendo la trompa delantera. Increíblemente, no abandonó.
Alcohol por cigarros
El 31 de julio entra en vigencia la ley que prohíbe cualquier publicidad de tabaco en la Unión Europea. Ese día se corre el GP de Hungría. Ante esto, la mayoría de los equipos exhibirá sus anuncios hasta la clasificación del...
Citados:
Ayrton Senna
,
Dan Wheldon
,
Fernando Alonso
,
Jacques Villeneuve
,
Jarno Trulli
,
Johnnie Walker
,
Julian Jakobi
,
Michael Schumacher
,
Pero Kimi Räikkönen
,
Robert Doornbos
,
Rubens Barrichello
,
Tiago Monteiro
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Michael Schumacher no se cansa de repetir que no le interesan los números, los récords ni las estadísticas, pero para creerle sería requisito indispensable haber nacido hace pocos minutos o andar por la vida como un ingenuo impenitente y sin remedio.
Hace varios años ya que el alemán está instalado en el paraíso de los pilotos de la Fórmula Uno. Hace rato ya que le otorgaron la membresía más preciada en el exclusivo círculo de triunfadores. Y hace más de un lustro que su nombre se codea con los más conspicuos volantes de la historia.
Ingresos anuales cercanos a los 50 millones de dólares no los consigue alguien que sólo disfruta con subirse a un monoposto. Tampoco se logran por simple placer 61 victorias en grandes premios, ni se iguala el registro de cinco títulos que hasta ayer ostentaba en solitario el mítico argentino Juan Manuel Fangio.
Se puede discutir que...
Citados:
Alberto Ascari
,
Ayrton Senna
,
Juan Manuel
,
Juan Manuel Fangio
,
Juan Pablo Montoya
,
Kimi Räikkönen
,
Magny Cours
,
Michael Schumacher
,
Nigel Mansell
,
Ralf Schumacher
,
Ross Brawn
,
Rubens Barrichello
,
Willi Webber
,
Williams De Montoya
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Un comienzo a cuatro bandas
Australia y su calor recibieron la temporada 2008 de la Fórmula Uno. Kimi Räikkönen se impuso, pero los McLaren del bicampeón Fernando Alonso y del debutante Lewis Hamilton lo escoltaron, demostrando que darían pelea. Felipe Massa fue sexto, pero se anticipaba como candidato por sus actuaciones en los test previos.
La paridad quedó evidente en la tercera fecha: tras Bahrein, Alonso, Räikkönen y Hamilton igualaban con 22 puntos, seguidos por Massa con 17.
La lucha estaba remitida a McLaren y Ferrari. Al cabo de las primeras ocho carreras, cada uno de los "cuatro fantásticos" acumulaba dos victorias en su palmarés.
La guerra de McLaren
Lewis Hamilton nunca quiso ser sólo un escudero. Fernando Alonso no entendía cómo no le daban privilegios. McLaren mantuvo a firme su política de trato igualitario a sus pilotos.
Las relaciones se fueron...
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Se aventuraba que los monoplazas portadores de neumáticos Michelin tendrían serios problemas en Silverstone, más todavía si la lluvia se hacía presente en Northamptonshire. Pero nadie esperaba que fueran tantos.
En la suma de los cronos de ayer, tras las dos sesiones inaugurales de entrenamientos para el Gran Premio británico, los autos que calzan compuestos de Bridgestone acapararon los primeros lugares sin discusión, y extrañamente a la costumbre, fue un Jaguar (el de Pedro de la Rosa) y no un Williams el mejor evaluado de los equipados con Michelin.
Ralf Schumacher había adelantado el miércoles que su escudería no tendía ni una posibilidad si caía agua en Silverstone. La lluvia llegó, finalmente, pero cuando restaban apenas quince minutos para que terminara la segunda sesión. Y el drama de Williams se había evidenciado antes: por la mañana, los dos monopostos...