Ordenar por:

Resultados 1 al 20 de 26 para

"Martin+Folz"

Peugeot piensa en el 107 y Citroën en el C6

| Ver más »
Leonardo Mellado Osorio No todos los días se da una vuelta por Chile un ejecutivo que tiene a su comando una de las mayores corporaciones automotrices del mundo, como PSA Peugeot Citroën. La segunda mayor de Europa, tras Volkswagen, sin ir más lejos. Y cuando vienen, simpre tiene la cualidad de otear la situación del mercado del auto con una vista de alcances globales. Tal es el caso de Jean-Martin Folz, presidente del grupo francés, quien ha sido uno de los artífices del desarrollo de la corporación que en 2003 logró vender 3.286.100 vehículos, capturando el 5,8% del mercado mundial y el 15,4% del europeo, con una cifra de negocios que alcanzó en el mismo año a los 54.200 millones de euros. Agresiva, pero racional Estas cifras, aunque per se notables, lo son más si se comparan con la situación del grupo hace unos años. De acuerdo con los datos entregados por el...
Noticias relacionadas:

PSA Peugeot Citroën enfrenta alza del euro

| Ver más »
Marily Lüders Jean-Martin Folz dice que PSA Peugeot Citroën es una empresa orgullosa de ser francesa y europea. De hecho, el 75% de las ventas de la firma se sigue concentrando en Europa y la máxima aspiración que tiene de presencia internacional es lograr un tercio de sus ventas anuales fuera del viejo continente. Aun así, el presidente de la empresa enfatiza que la internacionalización es una de las claves del desarrollo futuro y han definido tres áreas estratégicas: Europa Central y Oriental, América Latina y China. Con respecto a nuestra región, la compañía tiene fábricas de producción automotriz y motores en Argentina y Brasil (dos en cada país), pero ellas no abastecen la totalidad de la demanda de autos Peugeot y Citroën de Latinoamérica. La importación de autos desde Europa está suponiendo una pérdida de competitividad por el apreciamiento del euro con...
Noticias relacionadas:

Tokio ok

| Ver más »
Leonardo Mellado Osorio Las exhibiciones automotrices son escenarios donde no sólo se expone al escrutinio público el diseño de los autos. También son lugares donde se evalúan los desarrollos tecnológicos y las grandes tendencias que la industria está construyendo a escala global y en el largo plazo. Y en tales casos, lo que el que público diga es ampliamente soslayado por la resonancia que alcanzan los análisis de los mandamases de la industria. Y a veces dicen cosas sorprendentes. El evento se abrió al público hoy, aunque hace dos días que la prensa puede hacer de las suyas recorriendo los salones del Makuhari Messe de la capital, y ahí ya es claro que la edición 39.a del Salón de Tokio se ha convertido en una especie de catálogo de soluciones que buscan una alternativa al automóvil del futuro y ello, como se ve, pasa inexcusablemente por la energía limpia, sin...

Lula prueba el 206SW

| Ver más »
El Presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva fue la gran estrella en la ceremonia de inicio de producción del nuevo Peugeot 206 SW. El evento se realizó el jueves en la planta de la compañía francesa en la localidad de Porto Real, ubicada a 161 km de Río de Janeiro. Lula, quien fue por años trabajador metalúrgico y dirigente sindical en una planta de autos, aprovechó incluso de probar el nuevo vehículo ante la mirada de trabajadores de la planta y de Jean Martin Folz, presidente mundial de la marca del león. El vehículo llegará a las automotoras brasileñas en...

Breves

| Ver más »
ALEMANIA: Nuevo presidente en Volkswagen WOLFBURGO.- El consejo de supervisión de Volkswagen acordó proponer al presidente de Audi, Martin Winterkorn, como presidente del consorcio en sustitución del actual timonel, Bernd Pischetsrieder. Winterkorn, que sustituirá de forma efectiva a Pischetsrieder el próximo 1 de enero de 2007, es el máximo responsable del grupo de marcas Audi, que incluye las firmas Audi, Lamborghini y la española Seat. El consejo de supervisión del consorcio de Wolfsburgo tiene previsto aprobar oficialmente la designación de Martin Winterkorn como máximo responsable de la compañía en una reunión que se realizará el próximo 17 de noviembre. FRANCIA: Eligen nuevo líder en Peugeot PARÍS.- Tras dejar Airbus por imposible de manejar, el alemán Christian Streiff será el próximo presidente ejecutivo de Peugeot-Citroën. Reemplazará a Jean-Martin...

Economía y negocios

| Ver más »
Cambios en Peugeot. El último tiempo no ha sido fácil para la francesa Peugeot Citroen. La empresa ha publicado una serie de advertencias de resultados que han preocupado al mercado. El último "hito" fue el anuncio de que el presidente ejecutivo de la firma, Jean-Martin Folz, dejará su cargo en enero, lo que despertó especulaciones a que habría sido obligado a retirarse tras un conflicto por el plan estratégico de la compañía. Pero Folz lo atribuyó a su deseo de "retirarse en su cumpleaños número 60". Microsoft y su lucha con Sony. Microsoft proyecta vender en Japón una versión más barata de su videoconsola Xbox 360 desde el 2 de noviembre, una semana antes de que Sony lance su PlayStation 3. Microsoft pretende arrebatar a Sony su posición de dominio en Japón, el segundo mayor mercado de videojuegos del mundo. Cifras de Japón. El Gobierno japonés anunció que las...

La caja de cambios "pilotada"

| Ver más »
Jean-Martin Folz anunció también que pretende generalizar la aplicación de la caja de cambios "pilotada", que equipa desde 2002 a ciertas versiones del Citroën C3 y, desde el trimestre pasado, del C3 Pluriel. El Citroën C2, que se presentó como primicia mundial en Frankfurt, también estará equipado con esta innovación. Esta nueva caja de cambios, bautizada SensoDrive, es una caja mecánica robotizada que, acoplada al motor 1,6i 16V, proporciona una gestión electrónica del embrague y del cambio de velocidades. Por consiguiente, el pedal de embrague desaparece y la palanca de selección de marchas ya no tiene ninguna conexión mecánica con la caja de cambios. Este sistema se adapta perfectamente a los coches pequeños utilizados en zona urbana con tráfico denso. Además, permite disminuir el consumo medio, cercano a 5% respecto del ciclo de homologación y es un elemento...

La industria mira hacia Europa Oriental

| Ver más »
Kolin es una apacible ciudad checa de 32.000 habitantes, accesible por autopista en menos de una hora desde Praga y en tres horas desde Berlín. PSA y Toyota empezaron la semana pasada a construir allí una fábrica que creará 13.000 empleos, entre directos e indirectos, para producir 300.000 coches anuales a partir de 2005. "Esta tarde recibo al presidente de Mitsubishi", comentaba el primer ministro checo, Milos Zeman, en su visita al lugar donde se levantará la factoría, subvencionada de partida con 66 millones de euros. Y la sonrisa de Milos Zeman durante la ceremonia de puesta de la primera piedra de la planta no era menor que las de Jean-Martin Folz, el trabajólico presidente de PSA Peugeot Citroën, y de Fujio Cho, su equivalente de Toyota. Ellos están conscientes de que para la industria automotora instalarse en Europa Oriental es un gran negocio. El hecho es que...

PSA Peugeot Citroën creará un 4x4

| Ver más »
En un breve comunicado, PSA Peugeot Citroën confirmó que se encuentra en una fase avanzada de negociaciones con la japonesa Mitsubishi Motors para desarrollar un vehículo SUV 4x4 completamente nuevo. Aunque no se han hecho públicos otros detalles del inminente acuerdo ni acerca del tipo de producto que se derivaría del mismo, el fabricante francés señaló que Jean-Martin Folz, máximo ejecutivo de PSA, planea viajar a Japón durante la próxima semana para cerrar definitivamente el acuerdo de sociedad con...

Estrenan sistema de partida automático

| Ver más »
El grupo francés PSA Peugeot Citroën presentó su nuevo sistema de parada y arranque automático del motor Stop & Start, que puede ahorrar hasta un 15% de combustible en zonas de tacos y que se empezará a comercializar a partir de finales de octubre o comienzos de noviembre en una versión especial del Citroën C3. El Stop & Start, que en función de su éxito comercial equipará otros vehículos urbanos a gasolina, como el Citroën C2 y el Peugeot 1007, permite que el motor se pare automáticamente cuando se frena el vehículo y la velocidad baja a menos de 6 km/h. Luego, cuando se suelta el freno, el motor parte también por sí mismo. Para esto cuenta con un alternador reversible - que puede funcionar como motor de arranque o de alimentación para el equipo del automóvil- , con una batería más potente y una pequeña batería de apoyo. Ahorros considerables El dispositivo...
.