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"Jaime+Márquez"
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Sebastián Gray Arquitecto La Municipalidad de Providencia acaba de publicar un valioso libro sobre la arquitectura moderna residencial en la comuna, con 20 casos bien documentados. El libro nos hace recordar que las comunas periféricas del Santiago fundacional (Providencia, Ñuñoa, Recoleta, San Miguel) se consolidaron recién en el siglo pasado, gracias a la expansión de la red de tranvías y coincidiendo con nuevas visiones de vida urbana y nuevos principios arquitectónicos.Providencia fue un importante polo de desarrollo inmobiliario de la época, loteándose las chacras y quintas de veraneo y abriéndose espléndidas avenidas arboladas. Este suburbio se caracterizó por integrar una gran diversidad social y cultural, compuesta principalmente por una pequeña burguesía de profesionales, comerciantes y artesanos, incluidos inmigrantes europeos, que buscaban un nuevo estilo de...
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Miguel Laborde Es un alivio terminar el año con el ministro Andrés Gómez-Lobo anunciando reformas al Transantiago. Y es que para miles de usuarios se hacen muy largas, demasiado, las 28 horas semanales perdidas en el transporte público de superficie, las que equivalen nada menos que a 14 días al año. Es un dato que cuesta asimilar. Por lo mismo es que el ingeniero francés Georges Amar, asesor de la ciudad de Nueva York, dio un golpe a la cátedra al hacer visible que el principal espacio público de una ciudad es el interior de un bus; es donde más horas permanecen los ciudadanos.El otro dato también difícil de absorber es que el 75% de la población, ese que se mueve en transporte público, avanza lento porque las vías segregadas están siendo invadidas por vehículos privados, los que, al no haber sanción, siguen en aumento. A su vez, como 'una cadena delictiva', al...
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Nadia Cabello F. Revivir barrios deteriorados, atraer comercio e impulsar el crecimiento inmobiliario son algunas de las razones que motivaron a al menos cinco comunas de la Región Metropolitana a renovar o corregir sus planes reguladores comunales vigentes. Aunque están en distintas etapas de tramitación, la mayoría comenzará a regir a fines de 2012.En Providencia, tras la última modificación al plan regulador de 2007, el año pasado una comisión estudió los vacíos y discrepancias de interpretación que quedaron, y propusieron cambios, por ejemplo, en la implementación de estacionamientos de superficie de la comuna."Ahora podemos bajar la exigencia de estacionamientos en las cercanías al metro, que antes no podíamos hacer porque el Plan Regulador Metropolitano de Santiago al cual tenemos que adscribir no nos dejaba. Eso cambió, y además tenemos nuevas líneas que hacen...
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JAIME MÁRQUEZ ROJAS Señor Director:Quiero celebrar la columna de opinión de Joaquín García-Huidobro, en el cuerpo Reportajes del domingo, sobre el crecimiento del Metro y el olvido de las regiones. El artículo es políticamente incorrecto, y quizás por ello mismo, doblemente valioso. Cita la opinión de estudiosos que sostenemos que debe invertirse en el sistema de transporte de superficie, pues con la misma plata que se piensa invertir en dos nuevas líneas de Metro, se podrían hacer veinte corredores del Transantiago (como ya lo había señalado, hace tiempo, un editorial de "El Mercurio").Debe agregarse a ello que el trazado de las líneas, siempre hacia el oriente, siguen el erróneo diseño de terminar en punta (Línea 6 en Los Leones), dentro de un área central (sin alcanzar la otra periferia) congestionando la estación terminal (como ya ocurrió inicialmente con la...
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Blogs.-Señor Director:
En el editorial del 16 de julio, "Acuerdo político para el Transantiago", vuestro medio nos da una valiosa clave para responder una interrogante que no lográbamos resolver: ¿cómo políticos, economistas, administradores públicos y técnicos de las más variadas disciplinas, pudieron haber diseñado tan mal una idea tan buena, y exitosa en otros países?. "El mundo político habría sido capturado por ciertos técnicos que no contrastan sus planes, ni se sienten obligados a discutirlos con otros técnicos". Sea ello exactamente así, o que los políticos blindaron a técnicos dispuestos a producir en los tiempos y condiciones impuestos por aquéllos, la verdad es que lo constatamos personalmente, como urbanistas del nivel comunal, cuando el proyecto estaba en estudio y ahora durante su implementación.
Los criterios básicos en el trazado de los recorridos,...
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Blogs.-Señor Director:
Algunas precisiones importantes a la carta del arquitecto Víctor Valech publicada ayer. Aunque sigue siendo un despropósito llevar las líneas de metro por parques y no por lugares de servicio y comercio, la oposición de muchos vecinos organizados y de la Municipalidad de Providencia logró que el trazado de la Línea 5 fuera en gran parte por las calzadas y no por el parque. Lo que es más importante, por donde fuera, construida con topos y no a tajo abierto. ¡Por esas razones se salvaron los árboles del Parque Bustamante!
Respecto a la Plaza Perú, muchos seguimos valorando más una plaza con suelo de tierra y árboles que con sombreaderos plásticos y suelo de cemento. Finalmente, la mayoría no comprendemos cuál es la lógica que, en vez de suprimir los gigantescos postes y paletas publicitarias, las carpas de la feria artesanal y otras torpezas de...
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Blogs.-CINTHYA CARVAJAL
Varios antecedentes de la investigación sobre la muerte del ex Presidente Eduardo Frei Montalva le solicitó la Octava Sala de la Corte de Apelaciones de Santiago al ministro Alejandro Madrid, antes de resolver el recurso de amparo presentado en favor de Luis Becerra, chofer del ex Mandatario y procesado como autor de su homicidio.
El tribunal de alzada pidió las órdenes de investigar, las fichas clínicas del fallecido, las declaraciones de sus médicos tratantes, los informes periciales de las doctoras Carmen Cerda y Laura Börgel y el informe de la autopsia de Frei Montalva realizada el 22 de diciembre de 2004, tras su exhumación.
Madrid también deberá enviar a la Corte las declaraciones de Raúl Lillo, Pedro Alfaro Hernández, José Muñoz Leal, Héctor Silva, Juan José Quintana, Jaime Márquez, y María Alicia Uribe, algunos ex agentes CNI...
Citados:
Amanda Valdovinos
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Bernardo Lara
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Carlos Farlie
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Carmen Cerda
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Eduardo Frei Montalva
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Francisco Tapia
,
Frei Montalva
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Héctor Silva
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Jaime Márquez
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José Muñoz Leal
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Juan José
,
Laura Börgel
,
Luis Becerra
,
María Alicia Uribe
,
Octava Sala
,
Pedro Alfaro Hernández
,
Raúl Lillo
,
Álvaro Varela
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Millaray Navarro Ayala
No falla. El cuadrante de avenida Salvador, Rancagua, Bustamante y Caupolicán siempre ofrece un buen paseo. Es que combina romanticismo y buen gusto; tiendas gourmet y emporios; casas estilo moderno y últimamente, nuevos edificios.
Una mixtura que se evidencia, por ejemplo, en calle Caupolicán, entre Condell y Girardi, donde la nostalgia se toma las calles de la mano de los anticuarios del sector. Mientras que tiendas de mobiliario como Mandarino y Puro Amor aportan la vanguardia.
"Este es un barrio emergente, con residencias y buen gusto, como el Palermo Ho-llywood de Buenos Aires. Ojalá no lleguen los edificios porque muchos nos vinimos a esta zona para aprovechar el despejado entorno", comenta Amelia González, iconógrafa y dueña de Puro Amor.
Con mejores ojos mira el desarrollo en altura el anticuario Cristián Arimendi. "Si los edificios conservan...
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RODRIGO SILVA En julio, los alcaldes de Providencia y de Recoleta aplicarán el plan de intervención y mejoramiento del barrio Bellavista, que ambos acordaron en abril.
Por estos días, los equipos técnicos de ambos municipios trabajan en propuestas que entregarán a los ediles Cristián Labbé, de Providencia, y Sol Letelier, de Recoleta, y que abarcan desde la seguridad ciudadana hasta el control de la publicidad de los bares y restaurantes. Uno de los ejes de esta labor sería la concreción definitiva de dos estacionamientos subterráneos en el barrio, uno frente a la escuela de Derecho de la Universidad de Chile y el otro en el sector de la plaza Caupolicán.
Ambos son proyectos que llevan años en carpeta, pero ahora, según el asesor de urbanismo de Providencia, Jaime Márquez, cobran fuerza debido a las dificultades que existen en el sector para estacionar, sobre todo durante...
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Jaime Márquez Rojas Señor Director:Existen buenas y malas ideas; estas últimas se generan usualmente por falta de conocimiento de las causas. La carta publicada ayer del lector Rodrigo Ramírez, en que propone un decreto que prohíba y erradique el plátano oriental de nuestras calles, no resuelve en gran parte el problema. Es cierto que la floración del plátano oriental es uno de los alérgenos más intensos, pero la de las gramíneas es igualmente intensa y mucho más prolongada en el tiempo. Por lo tanto, aunque se erradique el plátano oriental las alergias continuarán y no disminuirá el período del síntoma.En cambio, si se reemplazan los pastos por cubresuelos se acortará sensiblemente dicha molestia. La ventaja es múltiple: se ahorrará agua de riego y los paños plantados se mantendrán mejor con menos gastos en mantención.El pasto es necesario en las plazas para el...