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"Gabriela+Rosende"

Gabriela Rosende: “El accidente no es un fortuito, es un siniestro que se puede prevenir”

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Las proyecciones hechas por la autoridad estuvieron cerca de la realidad. Si bien no se llegó a los 40 muertos en el largo fin de semana de Fiestas Patrias, la cifra alcanzó los 36 fallecidos en accidentes de tránsito, considerando colisiones y atropellos, siendo estos últimos los de mayor cuantía. Pareciera que las campañas y advertencia tuvieron cierto impacto entre los que conducen, pero no así entre quienes caminaron por caminos rurales y carreteras bajo el efecto de alcohol. La muerte por accidentes de tránsito va a pasos agigantados a convertirse, el 2020, en la tercera causa de muerte en el país, después de las enfermedades cardíacas. La secretaria ejecutiva del Conaset, Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito, Gabriela Rosende, tenía claro el desafío del fin de semana, más considerando que en Chile mueren 4,8 personas por cada 10 mil vehículos que...

Accidentes: Conaset rechaza críticas de Fundación Emilia y asegura que hay campañas todo el año

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20/09/16 EMOL - Nacional

SANTIAGO.- Fueron 35 las personas que perdieron la vida en accidentes de tránsito durante las celebraciones de Fiestas Patrias finalizadas durante la jornada de ayer en el país, a los que se suman miles de heridos por la misma causa.Ni todas las campañas de prevención tanto de Carabineros como de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) pudieron disminuir en gran medida la cantidad de personas que perecieron por esta causa, pues en 2015 hubo 34 casos mortales.Para la secretaria ejecutiva de la Conaset, Gabriela Rosende, es "lamentable e inaceptable que sigan muriendo chilenos por accidentes de tránsito, ya sea en las Fiestas Patrias o en cualquier momento del año"."Acá se han realizado campañas de difusión, existe la normativa adecuada, se refuerza la fiscalización, pero mientras no entendamos que la prevención es tarea de todos, es compleja la tarea que...

Los "veredistas", un dolor de cabeza que crece entre los peatones

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Los veredistas, un dolor de cabeza que crece entre los peatones Francisca Barreda "¡Mira! ¡Estoy embarazada! ¡Cómo no te das cuenta!", gritó Daisy, desde el piso, a un ciclista que la atropelló en la vereda, afuera de su edificio, en el barrio El Golf. "Iba caminando al trabajo, embarazada, con una guata inmensa, y un tipo pasó por el lado, me botó, y ni siquiera se dio vuelta. Tenía seis meses, y me tuvieron que llevar de urgencia a un ginecólogo", relata.Su caso no es único. Según el fundador y vocero de "Peatones Furiosos", Raúl Opazo, ocurre a diario en las calles de Santiago. "El principal problema nuestro es con el ciclista imprudente, que muchas veces es un conductor imprudente, que se sube a la bicicleta y le da miedo pedalear por la calle, pensando que se va a encontrar con un conductor como él", plantea.Según la Encuesta Origen-Destino 2015, cada día en la capital se realizan 747 mil viajes en bicicleta, un 4% de los...

Muertes por accidentes viales llegaron a 1.675 en 2016, la mayor cifra en ocho años

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Muertes por accidentes viales llegaron a 1.675 en 2016, la mayor cifra en ocho años Manuel Valencia Según una meta comprometida por Chile ante la ONU en 2010, el país debía llegar a 2020 con una cifra máxima de 1.276 muertes por accidentes de tránsito, un 20% menos que los 1.595 registrados al inicio de la década. Sin embargo, en lugar de ir a la baja, las cifras muestran una tendencia al alza desde 2012.De acuerdo con datos preliminares dados a conocer por Carabineros (se procesan hasta abril, con un análisis de cada caso), el año pasado hubo 1.675 fallecidos por siniestros viales, la mayor estadística en ocho años y una de las más altas desde 1972, cuando se comenzaron a contar oficialmente los siniestros.En cuanto a los lesionados, los números también son desalentadores. En 2016 se llegó a una marca histórica de 63.384 heridos, 5.439 más que los 57.945 de 2015.Gabriela Rosende, secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito...

Nueva ley que exige el uso de sillas de autos para niños parte mañana con "fase educativa"

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Nueva ley que exige el uso de sillas de autos para niños parte mañana con fase educativa MANUEL VALENCIA Según estadísticas oficiales, uno de cada tres niños que mueren en Chile antes de los 14 años fallecen en choques, atropellos o colisiones, lo que convierte a los accidentes de tránsito en la principal causa de muerte entre los menores de edad.Ese es uno de los fundamentos de la nueva ley que obliga a que los niños de hasta nueve años usen sillas o alzadores para viajar en automóviles. La norma eleva las multas hasta tres UTM ($140 mil) y suspende la licencia del infractor por entre 5 y 45 días.Según la Organización Mundial de la Salud, esta exigencia puede reducir hasta en 71% las muertes de lactantes y en 54% las de menores de un año.Pese a estos argumentos y a que fue anunciada hace un año, la ley comienza a regir mañana en medio de un alto desconocimiento de los padres.Marcha blancaPor ello, la nueva ministra de Transportes, Paola Tapia, se reunió...

Estudio en Latinoamérica advierte sobre deficiencias en modelos de sillas para niños

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Estudio en Latinoamérica advierte sobre deficiencias en modelos de sillas para niños F. Contreras y N. Álvarez La Organización de Consumidores y Usuarios de Chile (ODECU) participó en un estudio internacional sobre los Sistemas de Retención Infantil. Las pruebas, realizadas en 12 modelos de sillas vendidas en Latinoamérica, registraron movimientos indeseables y problemas en la instalación.Según el estudio, dirigido por la International Consumer Research and Testing, solo un sistema de retención obtuvo cinco estrellas. El principal problema son los impactos laterales, pues la mayoría tiene dimensiones insuficientes o carecen de material de relleno.Frente a esto, la secretaria ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, aseguró que los modelos sugeridos por el gobierno cumplen con la norma americana y/o europea."Que cumplan con estas es una garantía de que finalmente van a ser eficaces a la hora de reaccionar en un accidente", dijo.El diputado Silber, uno de los...

Carabineros detectó a 4.637 conductores ebrios en 2016 en la Región Metropolitana

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Carabineros detectó a 4.637 conductores ebrios en 2016 en la Región Metropolitana Manuel Valencia A cuatro años de la puesta en marcha del plan Tolerancia Cero, nacido de la mano de la ley del mismo nombre (que elevó los estándares para medir el estado de ebriedad y la influencia del alcohol), en 2016 se llegó a la mayor detección de conductores ebrios en la Región Metropolitana.Según un informe elaborado por Carabineros, al que tuvo acceso "El Mercurio" a través de la Ley de Transparencia, se sorprendió a 4.637 conductores en estado de ebriedad, 485 casos más que los 4.152 de 2015 (ver infografía).El aumento tiene un correlato en el alza de controles: en 2016 se llegó también a un máximo de 95.355 tests, 3.992 más que los 91.363 de 2015.Gabriela Rosende, secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset), atribuye el incremento a un plan para reducir muertes ligadas al consumo de alcohol, tras la aprobación de las...

Ruta Las Palmas: radares detectan escaso respeto a límite de velocidad

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Ruta Las Palmas: radares detectan escaso respeto a límite de velocidad Radares instalados por el Ministerio de Obras Públicas detectaron que el 90% de los conductores que transitan por ruta Las Palmas, en la Región de Valparaíso, exceden el límite de velocidad de 60 km/h. La vía -que une Viña del Mar y la zona interior de la región con la Ruta 68- es considerada riesgosa, por su gran cantidad de curvas y alto tránsito de camiones. Por ello, se están implementando medidas para disminuir los niveles de accidentabilidad.El seremi de Obras Públicas, Miguel Saavedra, y la secretaria ejecutiva de Conaset, Gabriela Rosende, destacaron que en el sector ya se ha reforzado la señalética y que en las próximas semanas se iniciarán las faenas para emplazar pavimentos de alta...

Santiago concentra 23% de los partes del área metropolitana y Lampa lidera en alzas de multas

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Santiago concentra 23% de los partes del área metropolitana y Lampa lidera en alzas de multas Manuel Valencia Con un parque vehicular que roza los dos millones, la Región Metropolitana constata año a año la presencia de nuevos conductores.En promedio, el parque de la capital está creciendo a razón de 3,5%, y en forma proporcional lo hacen las infracciones de tránsito cursadas por Carabineros.De acuerdo a un catastro de los partes emitidos por la policía en 2016 -que obtuvo "El Mercurio" a través de la Ley de Transparencia-, las multas aumentaron en 3,4% y llegaron a 397.301, la mayor cifra desde las 701.560 que se cursaron en un inusual 2011 (una magnitud que lejos sobresale en los últimos 20 años).De los 397.301 partes, 306.126 se emitieron en el área metropolitana (38 comunas). Y de ellos, el 23% (70.106) en la comuna de Santiago. Por lejos, la zona con más infracciones. Le siguen Pudahuel (31.286, 10%), Providencia (15.574, 5%) y Puente Alto (15.468, 5%)."El...

Sillas para niños en autos

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Señor Director:Hemos leído con interés los comentarios sobre la nueva norma que protege la vida de los niños pasajeros y respondido miles de consultas a través de nuestras plataformas, y creemos importante insistir en uno de los puntos en el que se focaliza la atención.En cuanto a ubicar tres niños en el asiento trasero o dos niños y un adulto atrás en un auto pequeño, podemos comentar que esto es posible si buscamos los sistemas de retención del tamaño adecuado para el grupo familiar y el respectivo vehículo.En Chile, en general los padres se ubican en el asiento delantero, usando el cinturón de seguridad, y además los protege el airbag en caso de un accidente. En este contexto, no nos parece justo que nuestros niños viajen sueltos y completamente desprotegidos ante un accidente, pudiendo resultar gravemente dañados, cuando sus padres al llevar la protección indicada...
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