Resultados 1 al 21
de 60
para
"Evo+Viii"
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Ayer fue presentado el nuevo Mitsubishi Lancer Evo VIII, con el que el argentino Federico Villagra disputará el Rally Mobil 2004 en la categoría N4. El evento se realizó en una pista acondicionada en el sector de Batuco y en donde estuvo presente el Team Mitsubishi. El nuevo Evo VIII, que debutará este sábado en Casablanca, cuenta con 280 caballos de fuerza, y trae mejoras con respecto a su antecesor en el sistema de enfriamiento, en la aerodinámica, en el control antiderrape, en el frenado y en la...
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SANTIAGO.- Con nuevos equipos y tripulaciones, distancias menores y sólo participantes nacionales se realizará la primera fecha del Rally Mobil que se disputará en Osorno este viernes 3, sábado 4 y domingo 5 de abril, en su décima temporada, sobre una distancia total de 440,2 kilómetros, de los cuales 125,6 serán de especiales.
Varias novedades presentará el inicio del certamen que se efectúa desde el año 2000, incorporándose nuevos pilotos y marcas en un año difícil para las competencias automovilísticas, pero que el rally ha sabido amoldarse buscando ajustes para los participantes, como acortar las distancias para el ahorro de combustible y de neumáticos, entre otras medidas que beneficiarán a los equipos.
En la competencia por las Marcas, la N3 hasta 2.000cc, destacan los equipos Honda Civic que conducirán los pilotos Cristóbal Vidaurre y Ruy Barbosa, Mazda 3 con...
Citados:
Alberto Neumann
,
Alejandro García Huidobro
,
Alejandro Ruiz
,
Antonio Pohl
,
Cecilia Jarpa
,
Claudio Rosselot
,
Constanza Cerón
,
Cristián Navarrete
,
Cristóbal Vidaurre
,
Eduardo Aguirre
,
Eduardo Fernández
,
Eduardo Valdés
,
Eliseo Salazar
,
Emilio Ahumada
,
Evo Ix
,
Evo Viii
,
Felipe Padilla
,
Jorge Martínez
,
Jorge Martínez Torres
,
Julio Briones
,
Kia Cerato
,
Luis Ignacio Rosselot
,
Osvaldo Stuardo
,
Ramón Ibarra
,
Ramón Torres
,
Ricardo Valverde
,
Ruy Barbosa
,
Ángel Bartolomé
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SANTIAGO.- Con la tranquilidad de un avezado piloto, el juvenil Jorge Martínez (Mitsubishi Evo VIII) se tituló campeón de Chile en la categoría máxima del Rally Mobil, sumándose a Ramón Ibarra (Hyundai Coupé) en la N3 y Osvaldo Stuardo en la N2, completando así la trilogía de campeones que hoy celebraron sus título en la séptima y última fecha del certamen que se realizó por caminos de Casablanca y Quilpué.
Paralelamente, se disputó la séptima fecha del Rally Codasur Sudamericano con el triunfo del argentino Juan Pablo Raies (Subaru WRC) en la A8, quien para los 120,3 kilómetros de carrera cronometró 1 hora 24 minutos 12 segundos 2 décimas, con un promedio de velocidad de 78,67 kph, siendo escoltado por su compatriota Rauly Martínez (Mitsubishi Evo VIII).
Continuando con los resultados del Codasur, en la N4 el primer lugar fue para el chileno Jorge Martínez Jr...
Citados:
Carlos Toro
,
Dino Innocenti
,
Eduardo Aguirre
,
Eduardo Valdés
,
Eliseo Salazar
,
Enzo Innocenti
,
Evo Viii
,
Felipe Horta
,
Felipe Padilla
,
Giovanni Innocenti
,
Jorge Martínez
,
Juan Pablo
,
Luis Ignacio Rosselot
,
Osvaldo Stuardo
,
Pablo Maranzana
,
Pablo Peláez
,
Rafael Tulio
,
Ramón Ibarra
,
Ulysses Bertholdo
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SANTIAGO.- Mucha expectación existe en la VIII Región con motivo de la fecha inaugural del Rally Mobil que se disputará este viernes 13, sábado 14 y domingo 15 de abril por caminos de Concepción y Hualpén, donde los pilotos locales tienen el favoritismo en las categorías N2, N3 y N4.
En total serán 612 kilómetros de recorrido, de los cuales 157 serán de especiales, iniciándose la prueba el viernes a las 19 horas con la partida protocolar frente a la plaza de Armas de Concepción, para continuar el sábado desde las 8:58 con seis primes y probables precipitaciones, destacando los dos últimos que serán súper especiales. La carrera finalizará el domingo, largando las 8:48 con cuatro primes.
Para la primera fecha se contempla la participación de alrededor de 40 máquinas, donde la N4 (autos turbos con tracción integral), se presenta con nueve participantes, entre ellos...
Citados:
Armas De Concepción
,
Cristóbal Vidaurre
,
Eliseo Salazar
,
Enzo Innocenti
,
Evo Ix
,
Evo Viii
,
Gabriel Pozzo
,
Gerardo Rosselot
,
Giovanni Innocenti
,
Jorge Martínez
,
Luis Ignacio
,
Luis Westermeier
,
Ramón Ibarra
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LEONARDO MELLADO OSORIO
Hay que decirlo desde el principio. El Mitsubishi Evolution VIII - Evo para los amigos- es un auto con autoridad. Una autoridad férrea, dictatorial e irresistible, que no está para perder el tiempo con los espíritus pusilánimes. Nada de medias tintas. Aquí todo lo que parece deportivo es deportivo. Y por eso el Evo es lo más cerca que se puede estar de un auto de competencia.
Ésta es la octava edición del Lancer Evo. La primera apareció en 1992 y la que disponemos hoy en Chile deriva de la más reciente versión del sedán Lancer, que vino al mundo en Japón en 2001. El carácter del Evo VIII se debe tanto a la potencia de su motor de 2 litros: 280 CV, como a su actitud frente a la carretera: sin titubeos y con agarres felinos en las curvas.
En efecto, es un auto con un nivel de estabilidad y eficacia muy alta, con tacto de dirección...
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Okey, el campeonato sudamericano está bien desvalorizado. No hay muchas ganas por participar en sus fechas y, deportivamente, es mejor obtener resultados en el Nacional de Argentina o, incluso, en el de Chile.
Pero igual es un torneo internacional y ganarlo, sobre todo ahora, cuando los organizadores del Codasur juntan fuerzas para subirle el pelo con un proyecto a largo plazo, mal no venía.
Luis Ignacio Rosselot partió a Punta del Este, Uruguay, sede de la última fecha, con una escasísima opción de disputar el título. Pero ayer rozó la gracia: fue tercero en la N4 - a poco menos de dos minutos del líder, el argentino Federico Villagra- , pero necesitaba ser segundo para acceder a la corona. ¿El campeón? El brasileño Ulises Bertoldo.
Curioso el buen resultado final del viñamarino: estuvo cerca de la corona corriendo apenas tres fechas (Argentina, Chile y Uruguay). Una...
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EQUITACIÓN:
Larraín se lució
Con dos recorridos limpios sobre la yegua "Petra Método", Joaquín Larraín remató tercero en el Gran Premio del Concurso Internacional del Haras "El Capricho", en Buenos Aires. El chileno fue superado por tiempo por los brasileños Affonso Miranda Neto (doble medallista olímpico) y César Almeida. El binomio Samuel Parot-"Cavalier Bounce"terminó 10º con 16 faltas, mientras que Bernardo Naveillán-"Quapillón" no entró al segundo recorrido tras anotar cinco negativos.
RALLY:
Rosselot, 2º en Uruguay
Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi EVO VIII) terminó segundo en la clase N-4 del Rally del Atlántico, en Punta del Este (Uruguay), en la octava fecha del Sudamericano. El viñamarino sólo fue superado por los peruanos Ramón Ferreyros y Pablo Herrero (Subaru STI).
BÁSQUETBOL:
Copa "Néstor Gutiérrez"
Liceo Mixto de Los Andes y Luis Matte, de...
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SE CONFIRMÓ LA SORPRESA
Aunque la etapa de ayer fue ganada por Osvaldo Pirles (Hyundai), José Antonio Léniz se quedó con el triunfo general y la punta del campeonato en la serie N2. Tras las sospechas que despertó su actuación en la jornada del sábado, cuando anduvo casi en los tiempos de la N3, la organización le colocó una cámara in car y su recorrido fue seguido desde el helicóptero. Y las opiniones cambiaron: "Tengo que desdecirme de mis palabras. Este chico me dio la sorpresa más grande que he tenido en mis 25 años de carrera", afirmó Pirles.
SALDRÁ CARO
Honda se fue de Concepción sin descubrir por qué falló la electrónica de sus vehículos. "Vamos a investigar las causas", dijo Rodrigo Torres, jefe de equipo. Lo más probable es que deban cambiarla completamente, una gracia nada de barata: cinco mil dólares por auto.
AL MUNDIAL
La próxima fecha del rally...
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Poder, esa es la palabra que transmite el nuevo Evolution VIII que Mitsubishi Motors lanzará en nuestro país durante los próximos días. Su motor no es una réplica, sino el mismo que hace volar a la escudería RalliArt de Mitsubishi Motors en el World Rally Championship.
Las principales novedades que incorpora el nuevo modelo respecto de su predecesor, Evolution VII, radican en un nuevo diseño exterior y una mejor aerodinámica. Asimismo, un motor reajustado, carrocería más robusta y suspensión optimizada.
Más allá de la potencia
El auto, que según Mitsubishi puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, cuenta con un motor de 2 litros turbo e intercooler, cuatro cilindros en línea, doble eje de levas (DOHC), 16 válvulas, que le permiten una potencia máxima de 280 HP a 6.500 rpm, un poder de torque de 39 kg-m a 3.500 rpm, un máximo de revoluciones de 7.000 rpm...
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Cada carrera en el Mundial de Rally tendrá un costo económico importante para Luis Ignacio Rosselot. Por lo mismo, será fundamental para el viñamarino que termine tantas pruebas como le sea posible.
Y desde ese punto de vista, el Rally de Río Ceballos, segunda fecha del Nacional Argentino, fue muy útil para él.
Rosselot obtuvo el octavo lugar en su categoría (N4), dos puestos menos que el año pasado en la misma cita. Lo rescatable fue que sorteó con éxito un sinnúmero de problemas mecánicos que le ocasionó el debut de su Mitsubishi Evo VIII y medio.
"Considero que sin inconvenientes estábamos para subir al podio. Ayer perdimos cerca de cuatro minutos y hoy, más de tres", dijo.
El ganador en Córdoba fue el local Marcos Ligato. El resto de los chilenos inscritos (Cristóbal Ibarra, Eduardo Valdés y Ricardo Concha) no terminaron ni siquiera la etapa del sábado.
El...