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"Estuardo+Ortiz"
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Luis Musquiz Comenzó a operar en Chile desde fines de julio, pero solo le faltan detalles para iniciar su proceso de expansión internacional. Se trata de JetSmart, la compañía ligada al fondo de inversión estadounidense Indigo Partners, que también rompió esquemas tras comenzar a operar rutas entre regiones, sin aterrizar en Santiago.El CEO de la operadora ultra low cost , Estuardo Ortiz, reveló que "el primer mercado al que vamos a entrar es Perú y comenzaremos con una ruta a Lima en enero de 2018". El ejecutivo agregó que "también estamos evaluando Argentina, porque hay muchas ciudades que son atractivas, al igual que Bolivia y Paraguay, que pueden ser de interés".JetSmart está utilizando actualmente tres aviones Airbus 320, con capacidad para 186 pasajeros. Sin embargo, ya está previsto el arribo de dos aviones adicionales durante el verano y otros cuatro durante al...
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Isidora Barberis A. Luego de 12 días, desde que obtuvo la Certificación de Operador Aéreo (AOC) por parte de la Dirección General Aeronáutica Civil (DGAC), JetSmart -firma creada por el fondo estadounidense Indigo Partners- inició ayer la venta de pasajes en Chile.La compañía, que iniciará sus viajes el próximo 25 de julio, realizará vuelos desde Santiago a las ciudades de Calama (destino estreno), Antofagasta, Copiapó, La Serena, Concepción, Puerto Montt y Temuco. Además, ofrecerá vuelos directos interregionales entre Concepción y Calama; Concepción y Antofagasta; Concepción y Puerto Montt; y Antofagasta y La Serena.El gerente general de JetSmart, Estuardo Ortiz, indicó que la aerolínea llegó para revolucionar el mercado en el país. "Todos los que hasta ahora no han podido volar, y viajan en bus porque no tienen más opción, podrán viajar en avión. Una de las...
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Luis Musquiz El fondo de inversión estadounidense Indigo Partners anunció ayer la creación de JetSmart, una nueva aerolínea enfocada en el segmento ultra low cost que operará en Chile, noticia que fue adelantada por "El Mercurio" en diciembre pasado.Desde hace una semana que la compañía está tramitando su certificado de operador aéreo ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y confía en obtener la aprobación dentro de unos meses. El chief executive officer (CEO) de JetSmart, Estuardo Ortiz, explicó que el objetivo de la firma es contar este año con tres aviones Airbus A320 nuevos y tener otras seis aeronaves más para fines de 2018. Si bien aún no definen sus tarifas, prevé que serán 30% más bajas que el promedio de mercado.El proceso de compra de pasajes se realizará completamente vía internet. El sistema permitirá que los consumidores elijan los...
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Luis Musquiz Un período de transformación cada vez más profundo atraviesa el mercado de la aviación comercial en Chile. La llegada de nuevos actores al segmento de bajo costo o low cost -solo operado por Sky Airline hasta ahora- promete una caída mayor en las tarifas y una oferta más amplia en rutas y frecuencias.El presidente de la Asociación Chilena de Líneas Aéreas (Achila), Alfredo Babun, afirmó que la llegada de nuevas aerolíneas low cost a Chile tendrá incidencia en el mercado local. "Obviamente habrá un impacto, ya que existirá más oferta de asientos, lo que es una buena noticia para los consumidores", sostuvo.El ex líder de ese gremio, Ítalo Guerinoni, adelantó una eventual -aunque fuerte- baja de precios en el mercado doméstico, debido a las tarifas introductorias que lancen las nuevas aerolíneas al comenzar a operar. Sin embargo, el experto prevé que, a...
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La aerolínea de bajo costo JetSmart comenzó a operar su ruta Concepción-Antofagasta, el primer servicio de sus cuatro vuelos interregionales que conectarán regiones sin pasar por Santiago. La compañía también operará las rutas Concepción-Calama, Antofagasta-La Serena y Concepción-Puerto Montt. El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, dijo que este tipo de rutas permitirá ahorrar tiempo y $14 mil por tasas de embarque al eliminar la escala en...
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Diego Aguirre A menos de tres meses desde su llegada a Chile, JetSmart -la aerolínea ultra low cost - superó los 100 mil pasajeros transportados, y anunciaron que a su flota se sumarán dos nuevos Airbus A320 antes de fin de año.El CEO de la aerolínea, Estuardo Ortiz, afirmó que desde el arribo de la compañía a fines de julio, los precios para volar por Chile se redujeron en un 35% en comparación con el año pasado. Sobre esto, Ortiz sostuvo que las prácticas de bajo costo "incrementan la competencia, dinamizan la industria y bajan los precios".En cuanto al tráfico aéreo doméstico de agosto de 2017, desde la compañía señalaron que creció en 70 mil personas transportadas, y que un 35% del aumento fue explicado por la aerolínea.A partir de enero de 2018, JetSmart contará con vuelos directos desde Santiago a Lima, los cuales serán realizados cuatro veces por...
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Luis Musquiz y Juan Manuel Villagrán Un hito para el mercado aeronáutico. Así se podría definir la firma del memorándum de entendimiento entre el fondo de inversión estadounidense Indigo Partners y la gigante francesa Airbus para la adquisición de 430 aviones por un monto de US$ 49.500 millones. Se trata del mayor acuerdo para Airbus en cantidad de aeronaves y en dinero.Del total de los aviones, 70 se destinarán para la compañía ultra low cost local JetSmart, que nació en Chile hace algunos meses. El arribo de los aeronaves comenzará en 2021. A 2026, la firma pretende tener una flota de 100 máquinas. El resto de los aviones adquiridos se asignará a la estadounidense Frontier, a la húngara Wizz y a la mexicana Volaris, todas controladas por Indigo Partners.En contacto con "El Mercurio" desde Dubái, el CEO de la compañía, Estuardo Ortiz, dijo que espera que la firma...
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Tras concretar la compra de los 70 aviones Airbus anunciados por Jetsmart, la aerolínea low cost anunció que aumentará su apuesta y añadirá 6 naves más a su flota. La transacción por las 76 unidades representará una inversión por US$ 8.400 millones.Según el CEO de Jetsmart, Estuardo Ortiz, estos comenzarían a operar paulatinamente desde 2018 y esperan contar con 100 aeronaves como flota para 2026. Arturo Barreira, vicepresidente para ventas de Airbus para América Latina, expresó que "en América Latina, las aerolíneas de bajo costo han pasado de transportar 10% del total de pasajeros de la región a casi el 40% en 15 años". Consultados por el rol del modelo low cost en la transformación de la industria, Ortiz expresó que, "nosotros crecimos porque dimos con un nuevo mercado que no...
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Luis Musquiz Pucón, destino turístico por excelencia, podría volver a aparecer en el mapa del transporte aéreo doméstico. Pese a que hace cinco años dejaron de llegar vuelos comerciales hasta esa ciudad de la Región de La Araucanía por temas logísticos, hoy se vislumbra la posibilidad de retomar los vuelos domésticos.El alcalde de Pucón, Carlos Barra, empezó a trabajar para lograr el retorno del transporte aéreo entre la comuna lacustre y Santiago. La autoridad se reunió con el ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, para plantear la necesidad de fomentar esta iniciativa.El alcalde Barra afirmó que "la municipalidad, en la búsqueda del desarrollo aéreo, adquirió 10 mil metros cuadrados adicionales para la ampliación del terminal de pasajeros existentes, cuya infraestructura y estándares mínimos para un terminal de carácter nacional se financiará a...
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Luis Musquiz y Sascha Hannig El tráfico aéreo sigue anotando cifras récord, tras crecer un 11,1% en 2017 en comparación al año anterior, su mayor alza en cinco años. En el período enero-diciembre se transportaron 22.316.092 pasajeros en vuelos nacionales e internacionales. Según datos de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), el crecimiento en vuelos domésticos fue de 7%, mientras que en el ámbito internacional fue de 15,8%. El secretario general de dicha entidad, Jaime Binder, prevé que en 2018 "vamos a crecer en torno a dos dígitos. Esperamos que ciertas líneas aéreas low cost miren el mercado chileno y comiencen eventualmente a utilizarlo".Pese al crecimiento del mercado local, los datos de la JAC arrojaron que Latam, la mayor aerolínea latinoamericana, anotó su primera caída en número de pasajeros transportados dentro del país en, al menos, ocho años (ver...