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"comercio exterior"

Alcances de revisión de libre comercio

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07/01/17 - El Mercurio (Chile)

En efecto, las especializaciones de los flujos comerciales entre Chile y Estados Unidos son diferentes. Nuestras principales exportaciones son productos de la minería, como el cobre, y de la industria de alimentos, principalmente agrícolas, pesqueros y vitivinícolas. Estados Unidos, por otra parte, no produce cobre, y en términos de alimentos, las diferencias de temporadas entre los hemisferios norte y sur reducen los riesgos de competencia directa en ese tipo de commodities.En cuanto a las importaciones desde Estados Unidos, las principales se refieren a productos de consumo durable y bienes de capital que no podrían ser producidos en Chile. Así, este comercio bilateral no implica ninguna amenaza, por ejemplo, para la industria manufacturera estadounidense.Distinto es el caso de México. El Tratado de Libre Comercio para América del Norte (NAFTA, por sus siglas en inglés)...

Paro aduanero inquieta a comercio exterior chileno al generar costos adicionales de US$ 5 a 10 millones

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13/01/17 - El Mercurio (Chile)

Paro aduanero inquieta a comercio exterior chileno al generar costos adicionales de US$ 5 a 10 millones H. CISTERNAS, L. MUSQUIZ y MARIO ROJAS Las entidades que participan en la cadena logística del proceso de importación y exportación manifestaron inquietud por el paro que a mediodía de ayer iniciaron los funcionarios de Aduanas, tras no lograr una respuesta favorable del Gobierno.La Cámara Aduanera de Chile, que agrupa a la mayor parte de las agencias de aduanas del país, estimó que la paralización de los funcionarios fiscales, que en principio sería por 48 horas, tendría costos de entre 5 y 10 millones de dólares, como consecuencia del pago adicional de almacenajes en los puertos y aeropuertos. Dicho monto podría elevarse a 50 millones de dólares en caso de que las exportaciones se retrasen hasta el lunes.Javier León, presidente de la Cámara Aduanera, indicó que el mayor efecto se registrará en el 30% de la carga que no sale con trámite anticipado, que se somete a...

Las luchas de poder y quiebres internos que marcan la compleja situación de Aduanas

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15/01/17 - El Mercurio (Chile)

BENEFICIOS DE FUNCIONARIOS B 6 y B...
Noticias relacionadas:

En 10 años los embarques de Bolivia por el puerto de Arica subieron 2,5 veces

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14/01/17 - El Mercurio (Chile)

Mario Rojas Martínez Combustibles, minerales, productos agrícolas y manufacturados, insumos industriales de diverso tipo e incluso maderas. Esos son algunos de los embarques, en tránsito desde y hacia Bolivia, que recibe el terminal portuario de Arica.Este flujo en los últimos diez años aumentó 2,5 veces, totalizando durante ese período 18.474.982 de toneladas.La Empresa Portuaria Arica informó ayer que en 2016 movilizó un total de 3.094.494 toneladas de embarques, superando por cuarto año consecutivo los tres millones de toneladas. Y de ese total registrado el año pasado, un 81%, equivalente a 2.496.586 toneladas, fueron precisamente cargas bolivianas.En 2007 esa cifra ascendía a 1.000.597 toneladas y además, por cuarto año consecutivo, el flujo de cargas del vecino país superó las 2,3 millones de toneladas anuales.El recinto del extremo norte, que en los últimos 12...
Citados: Mario Moya , Mario Rojas

Periscopio del crecimiento

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05/01/17 - El Mercurio (Chile)

Comenzar a analizar la actividad económica de los últimos cuatro años no parece políticamente correcto, pero sí nos debe llevar a pensar en forma seria. Los datos del período 2012-2016 traen un año del fin de un gobierno y tres del actual. Sin duda, el crecimiento ha caído a muy bajos niveles producto del desplome del precio del cobre y de las malas señales del actual gobierno, así como de la rigidez del independiente Banco Central, lo que, junto a múltiples reformas mal expuestas y a una persistente persecución a los empresarios y emprendedores, ha constituido un cuadro dramáticamente negativo para los chilenos.El Banco Central no puede tener solo una meta rígida de la inflación, la cual ya está lograda dentro del 3%. Pero hay que evaluar los daños de esa política rígida con un costo altísimo para todo el país, y su actual independencia no puede ignorar que vivimos...

Score se posicionó como la tercera bebida energética con mayor importación en 2016

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08/01/17 - El Mercurio (Chile)

Score se posicionó como la tercera bebida energética con mayor importación en 2016 En 2010, Patricio Pinto Salinas viajó a la capital mundial de la fabricación de las bebidas energéticas, Viena, Austria, con el fin de crear la primera marca de energizante que fuera chilena. Este país europeo, que además de ser la cuna de grandes de la música clásica, también produce en sus montañas el agua perfecta para elaborar las mejores bebidas energéticas del mundo. Ahí nació Score, que en su fórmula contiene un 90% de agua pura de las montañas austriacas. En 2011 llegó a Chile con una oferta versátil que incluyó cuatro productos diferentes como Score Tradicional, Score Mojito, Score Piña Colada y Double Black, y con una propuesta de marketing que incluye a los deportistas amateur y emprendedores. Tras cinco años, ocupa el tercer lugar dentro del ranking de importaciones de bebidas energéticas, según la empresa Urunet, experta en estadísticas de comercio...

Recorte de impuestos: Políticas opuestas de Chile alejarían a firmas interesadas en ingresar al país

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05/01/17 - El Mercurio (Chile)

Recorte de impuestos: Políticas opuestas de Chile alejarían a firmas interesadas en ingresar al país Daniela Pradel A. Luego de que Donald Trump volviera a hacer noticia tras amenazar a General Motors, los cuestionamientos en torno a la coherencia de su política tributaria no tardaron en aparecer.Esto, ya que si bien el pasado martes el próximo Presidente de EE.UU. advirtió a la automotriz que le cobraría un "impuesto fronterizo" si continúa con su producción en México; durante toda su campaña insistió en que en su mandato se rebajarían los gravámenes a las compañías estadounidenses, de 35% a 15%.En este contexto, el socio Tax & Legal de BDO, Rodrigo Benítez, explica que "es contradictoria una política liberal de disminución de impuestos, pero un aumento del proteccionismo en el comercio exterior".No obstante lo anterior, el socio líder de Tax & Legal de Deloitte, Joseph Courand, asegura que si la medida se entiende como lograr hacer más atractivo a Estados Unidos...
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OCDE informa que comercio exterior en el G20 cae un 11,3% en 2015

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01/03/16 - EMOL (Chile)

PARÍS.- El comercio exterior del G20 aceleró su caída entre octubre y diciembre, con descensos de las exportaciones por sexto trimestre consecutivo y de las importaciones por séptimo trimestre consecutivo, anunció hoy la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).Las exportaciones de los países del G20 como conjunto disminuyeron un 1,6% en los tres últimos meses de 2015 respecto al trimestre anterior, mientras que las importaciones sufrieron un recorte del 1,9%, precisó la OCDE en un comunicado.En el conjunto de 2015, la baja de las exportaciones fue de 11,3%, y en el caso de las importaciones alcanzó el 13%. Los países más afectados fueron aquellos cuyas economías son más dependientes de las ventas de petróleo al exterior.Así, Arabia Saudí fue el que sufrió un mayor bajón de las exportaciones en el conjunto del año y Rusia de las...

Argentina y Brasil acuerdan lanzar un cronograma sobre comercio automotriz

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19/02/16 - EMOL (Chile)

BUENOS AIRES/BRASILIA.- Brasil y Argentina acordaron lanzar un cronograma de negociaciones bilaterales para integrar la producción y el comercio del sector automotor de los dos países, dijeron representantes de ambos gobiernos.El acuerdo, que apunta a alcanzar el libre del comercio en el sector, se dio tras una reunión del ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior (MDIC) brasileño, Armando Monteiro, y el ministro argentino de Producción, Francisco Cabrera, en Buenos Aires."Creemos en la necesidad de dinamizar el funcionamiento interno del Mercosur, en coordinación con nuestros socios. Pusimos especial énfasis en los temas de inversiones, compras gubernamentales y convergencia regulatoria", señaló el ministro Cabrera a través de un comunicado.A pesar de que son importantes socios del bloque sudamericano Mercosur, actualmente Argentina y Brasil aplican cuotas al...

Puertos invertirán US$ 2.100 mills. y podrán recibir 10 megabuques de carga en 2017

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15/08/16 - El Mercurio (Chile)

Puertos invertirán US$ 2.100 mills. y podrán recibir 10 megabuques de carga en 2017 Marco Gutiérrez Si ocho buques New Panamax, de hasta 366 metros de largo, 48 metros de manga (ancho) y un calado de casi 15 metros, quisieran recalar hoy al mismo tiempo en Chile, podrían hacerlo. Eso sí, deben distribuirse entre los puertos Angamos, Iquique, Valparaíso (TPS), San Antonio (Puerto Central y STI), Lirquén, San Vicente y Coronel.Esa cifra subirá a 10 buques en 2017, cuando estén listas las ampliaciones de los concesionarios de San Antonio (STI) y Valparaíso (TPS), que podrán atender dos de estas naves a la vez.En el futuro, cuando OHL termine los US$ 500 millones en su concesión en Valparaíso, la capacidad se elevaría a 11 barcos. A la vez, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) planea ampliar a 1.100 metros continuos su frente de atraque.Planes de esas características son parte de algunas de las iniciativas por US$ 2.109 millones que tienen en marcha los...
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