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Reelegirían Directiva de Cámara de la Construcción

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22/08/01 - El Mercurio (Chile)

Sin cambios se reelegiría este viernes la mesa directiva de la Cámara Chilena de la Construcción, presidida por Juan Ignacio Silva. Acompañado por Sergio Icaza y Lorenzo Constans como primer y segundo vicepresidente respectivamente, además de Horacio Pavez como past president, Silva se mantendrá en el cargo hasta agosto del 2002, periodo tras el cual la pasará a ser past president y el resto de los integrantes deberán ser renovados. La orgánica de la Cámara establece una mesa directiva con cuatro miembros y un directorio nacional con once miembros. En el marco del programa de las celebraciones de los 50 años de la Cámara Chilena de la Construcción, la Asamblea Anual Ordinaria de socios y de la sesión número 140 del Consejo Nacional, la mesa realizará la cuenta anual ante sus asociados, luego de lo cual se reelegiría la directiva. Luego de esto se elegiría a tres...
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30 Mil Km de Rutas Carecen de Mantención

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26/07/00 - El Mercurio (Chile)

Si la realidad socioeconómica del país impide tener todos los caminos pavimentados, no hay que ser mago para concluir que este déficit también se extiende a la mantención de la red vial. En términos gruesos, esto significa que los recursos no alcanzan para "echarle una manito de gato" a 30 mil kilómetros de rutas en todo el territorio. El propio subsecretario de Obras Públicas, Juan Carlos Latorre, reconoció que el equipamiento que tiene el ministerio es menor al que debiera existir para enfrentar situaciones críticas. "En momentos de emergencia queda en evidencia que la vulnerabilidad del país también aumenta si no se tiene equipos para reacción inmediata", argumentó el subsecretario. A lo largo del país son 1.900 los funcionarios que participan en faenas de conservación, y en términos de maquinarias el desglose no es de lo mejor: 53 bulldozer, 239 motoniveladoras,...

Pago Diferido Debuta En las Obras Públicas

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26/07/00 - El Mercurio (Chile)

Al final, tuvo su lado bueno. Los temporales de junio, con su triste saldo en damnificados, inundaciones y destrucción de obras viales, sirvieron para anticipar un nuevo sistema de financiamiento para las obras públicas: el pago diferido. Nada tiene que ver con promociones como "compre ahora y pague en 3 meses", ya que, en rigor, el mecanismo puede resumirse en "construya ahora y cobre a 3 años". La infraestructura de nuestro país es tan deficitaria - no en calidad, sino en cantidad- , que los recursos necesarios (US$ 15 mil millones en un horizonte de 10 años, según la Cámara Chilena de la Construcción, (CChC), superan incluso el potencial del sistema de concesiones. Un botón de muestra: de un total de 80 mil kilómetros de caminos existentes, sólo 15 mil 600 kilómetros están pavimentados. La meta es pavimentar otros 13 mil kilómetros en esta década. Pero en un...

Militares bajo la lupa privada

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29/09/01 - El Mercurio (Chile)

CLAUDIA HÖLZEL V. Trabajar en condiciones extremas, en lugares apartados del país, bajo situaciones climáticas rigurosas y en sectores geográficos prácticamente inaccesibles no es una tarea fácil. Esos fueron los desafíos que debió enfrentar el Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) al construir la Carretera Austral. Y es lo que ha hecho desde hace medio siglo este grupo de soldados, especialmente en regiones del sur del territorio nacional. Sin embargo, la forma en que esta unidad del Ejército accede a los proyectos ha comenzado a ser cuestionada por el sector privado. Anualmente, por mandato presidencial, el Ministerio de Obras Públicas asigna obras al CMT, lo que según los empresarios viola la libre competencia. Además, la unidad dependiente del Comando de Ingenieros goza de beneficios para la adquisición de maquinaria o combustibles, con lo que los privados no pueden...
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