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"Escuela de Conductores Automóvil Club de Chile AUTOMOVIL CLUB DE CHILE"

Automóvil Club inicia campaña para prevenir accidentes en Fiestas Patrias

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14/09/08 - EMOL (Chile)

SANTIAGO.- Con un accidente de tránsito simulado entre dos vehículos y bajo el slogan “Ver un accidente es suficiente razón para no querer vivirlo", el Automóvil Club de Chile dio inicio a una campaña de seguridad vial, destinada a disminuir la cantidad de víctimas fatales en esta Fiestas Patrias.De acuerdo con las estadísticas que año a año se repiten, para estas fiestas debieran morir 32 personas, es decir, 8 diariamente, por lo que la campaña busca reducir esta cifra de víctimas fatales generando conciencia respecto de las consecuencias que puede tener el manejo bajo los efectos del alcohol.El lanzamiento de la campaña se realizó este domingo en la esquina de Presidente Riesco con Manquehue, en la comuna de Las Condes, donde se instaló un accidente simulado, con víctimas fatales, para que los miles de automovilistas que transitan por esas arterias se impactaran...

Pocas licencias para tantas motos

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03/02/07 - El Mercurio (Chile)

Según el último balance de la Asociación Nacional de Importadores de Motos, Anim, el período 2006 fue el mejor año de la historia para este rubro. Se comercializaron 29.671 motocicletas, lo que significó un crecimiento del 89%, respecto de 2005. Y si se compara con el año 2004, el incremento fue del orden del 271%. Por lo tanto, sólo entre 2004 y 2006 salieron a la calle 53.371 motos nuevas. Lamentablemente ese enorme incremento del parque no ha ido de la mano con la cultura motociclística, por lo que muchos usuarios viajan diariamente sin la licencia correspondiente para este tipo de vehículos: la clase C. A juicio de Gianfranco Mauriziano, presidente de la Anim, esto se debe a que gran parte de ellos piensa que la clase B sirve para motos, mientras que otros no la obtienen simplemente por desinterés. Es por eso que la Anim firmó una alianza con el Automóvil Club de...

Ahorro de Bencina: el Secreto Está en el Conductor

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22/01/01 - El Mercurio (Chile)

Que la bencina volverá a subir de precio (alrededor de $ 10, a partir de hoy) ya no es noticia. Que la tendencia se mantendrá al menos hasta marzo, no mucho. Pero que la posibilidad de ahorrar combustible depende más de quien está detrás del volante que del motor de un vehículo es un tema, a lo menos, digno de considerar. Sucede que llenar el estanque de un vehículo promedio cuesta hoy unos dos mil pesos más que en vísperas de Año Nuevo. Luego de tres alzas consecutivas en igual número de semanas, el litro de bencina subió alrededor de 50 pesos, con lo que el presupuesto de los conductores tiende a achicarse progresivamente. Como hoy los letreros de las gasolineras anotarán un nuevo incremento, conviene averiguar de qué forma economizar el combustible. Según Cristián Sanhueza, director de la Escuela de Conductores del Automóvil Club de Chile, un hecho relevante es...
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Escuelas de conductores y alcaldes critican facilidad para obtener licencias

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04/01/10 - El Mercurio (Chile)

Escuelas de conductores y alcaldes critican facilidad para obtener licencias RODRIGO SILVA Responder un examen escrito cuyas respuestas ya se conocen, declarar un examen médico sólo de trámite y dar una vuelta a la manzana con un somnoliento inspector al lado.Así de fácil puede llegar a ser la obtención de una licencia de conducir clase B, que rige para automóviles particulares, en una municipalidad.Durante el último tiempo, varios lectores de "El Mercurio" han enviado cartas reclamando por la excesiva facilidad del test que tuvieron que dar para conseguir el documento.Consultamos a expertos de escuelas de conductores y todos coincidieron en que en el nivel de dificultad de la prueba de manejo en los municipios es demasiado bajo y que ha quedado totalmente obsoleto.La actual normativa que regula a las escuelas y al examen es de mediados de la década de los 80, cuando no existían autopistas urbanas, tramos de máxima de 120 kilómetros por hora y no...

Aumenta uso de cinturón de seguridad

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09/12/06 - El Mercurio (Chile)

El automovilista chileno está usando más el cinturón de seguridad, pero aún está lejos de utilizar el sistema de manos libres cuando habla por celular mientras conduce. El 60% de los conductores dice tener este aparato, pero sólo el 39% lo usa cuando maneja. Este fenómeno se da casi por igual en todos los tramos de edad. Así lo revela un estudio del Automóvil Club de Chile, que encuestó a 2 mil conductores que circulaban por puntos de alto tráfico en Santiago y que manejaban vehículos del año 2002 en adelante, pues vienen equipados con cinturón de seguridad en todos los asientos. El sondeo arrojó que el 80,6% de los automovilistas usa el cinturón, siendo las mujeres quienes más lo utilizan: el 87,7% de ellas lo hace versus el 77,8% de los hombres. El miércoles es, según el estudio, el día que más se usa este dispositivo (91,6%), mientras que el sábado es cuando...
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Cuando el miedo los frena

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20/03/04 - El Mercurio (Chile)

ALEJANDRO MANRíQUEZ HERRERA Carmen viajaba por la Ruta 5 Sur con destino a su casa en Buin cuando un extraño pensamiento inundó su mente: imaginó que iba a ser chocada de frente por un conductor desquiciado. En ese mismo momento sus brazos empezaron a temblar y sus manos y el resto de su cuerpo se cubrieron de sudor. Sólo atinó a detener el vehículo en la berma y lloró de miedo. Como el pánico no le permitía seguir conduciendo llamó por celular a su marido para que la fuera a buscar. A partir de ese momento no pudo volver a manejar, pese a que el auto para ella era un bien de primera necesidad. Hasta que buscó la ayuda de un psicólogo. Ahí fue cuando descubrió que sufría de amaxofobia. Esta enfermedad, cuyo nombre viene del latín amaxo (carruaje) y fobia (temor), produce que muchos chilenos ­incluso los que poseen licencia de conducir­ no puedan soportar ni...

Buscan Agilizar Acreditación de Conductores

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01/09/99 - El Mercurio (Chile)

La posibilidad de derogar gradualmente la facultad municipal de extender en forma transitoria licencias clase A sin exigir el curso profesional que establece la ley, está analizando el Ministerio de Transportes con el propósito de acelerar el proceso de acreditación de los choferes de vehículos de carga y pasajeros. Ello, porque hasta la fecha no más de una treintena de conductores está realizando el curso que los habilitará para obtener una licencia de tipo profesional, mientras que de los diez establecimientos autorizados por el ministerio sólo tres se encuentran efectivamente en funciones. Siglo 21 y El Conquistador, en la Quinta Región, y Automóvil Club de Chile, en la Octava, graduarán dentro de las próximas semanas a los primeros choferes profesionales del país. Otros siete establecimientos profesionales de las regiones Segunda, Tercera y Metropolitana no han...

Sillas de auto para niños serán obligatorias a partir de este jueves

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19/03/07 - EMOL (Chile)

SANTIAGO.- Llevar un niño en el asiento del copiloto puede significar una multa de hasta 48 mil pesos. Esto porque el próximo jueves entrará en vigencia la ley de tránsito que dispone la obligatoriedad del uso de sillas especiales para los niños de hasta cuatro años. Además la norma obliga a que todos los menores de hasta ocho años viajen sólo en los asientos traseros del auto. Estadísticas de Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (Conaset) señalan que las sillas especiales para niños reducen en hasta un 50% de los casos la mortalidad infantil en accidentes de tránsito. Eso sí, las sillas para los niños deben cumplir con ciertas indicaciones. Cristián Sanhueza, gerente de la escuela de conductores del Automóvil Club de Chile explica algunos de los requisitos que se le van a exigir a estos asientos especiales. En primer lugar, la silla debe evitar que el niño...

Los desafíos de manejar un SUV

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05/03/05 - El Mercurio (Chile)

CATALINA CORREIA CERÓN Muchos conductores piensan que con sólo saber manejar basta y que no importa qué tipo de vehículo se conduce. Pero no es lo mismo andar en un auto de ciudad que en un SUV (Sport Utility Vehicle). Éstos no son automóviles tradicionales. Son más grandes, más altos y más pesados. Y por eso requieren una forma distinta de conducción En Estados Unidos se ha demostrado que este tipo de vehículos tienen más posibilidades de volcamiento que los automóviles normales y sus ocupantes tienen más riesgos de morir cuando se ven involucrados en un accidente. Según datos de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), del total de vehículos que se volcaron en 2001, los SUV llevaban la delantera con 35,2%. Le seguían las pickup (25,1%), las vans o minivans (19,2%) y en último lugar los automóviles (15,7%). Lamentablemente, en Chile, la...

Chileno al volante, ¿peligro constante?

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17/11/01 - El Mercurio (Chile)

PAMELA ELGUEDA Tribilín se sube al auto y cambia. Se transforma en El león de la rueda, un sujeto agresivo, poco solidario, impulsivo, que zigzaguea, circula a exceso de velocidad, adelanta por la berma y jura que maneja estupendo y que los demás lo hacen pésimo. Igual que el automovilista típico chileno. El nuestro es un conductor nuevo, porque sólo en la década pasada el automóvil pasó a ser un bien masivo, esboza el secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Antonio Dourthé. Emilio Moyano, doctor en Psicología Social y director de la Escuela de Psicología de la Universidad de Santiago, complementa lo anterior: El conductor chileno no ha sido bien entrenado, porque no tiene un alto nivel de exigencia para obtener su licencia. Por eso aprende a manejar con los vicios propios de un entrenamiento dado por alguien que no está...
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