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Andrés De Carcer: "Lo pensaría antes de volver a correr un Dakar"

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06/01/09 - EMOL (Chile)

Andrés De Carcer: Lo pensaría antes de volver a correr un Dakar SANTIAGO.- Polvo en el motor. Esta fue la causa que llevó al abandono del Rally Dakar 2009 al equipo de los chilenos Andrés De Carcer y Claudio Troncoso, los primeros pilotos nacionales en abandonar la competencia, cuando cumplían la tercera etapa, entre Puerto Madryn y Jacobacci. "Lo que pasó fue que se rompió el filtro de aire. Le entró demasiado polvo y no resistió más", dijo De Carcer desde Argentina a Emol, y precisó que esto ocurrió en el pueblo de Unanue, una localidad ubicada en la provincia de La Pampa, en territorio trasandino. "Nos faltaban 80 Km. para terminar la especial", agregó. De Carcer relató que estuvieron varados entre 6 a 7 horas, y que intentaron salvar la situación, pero fue imposible. De hecho, no llegaron a la meta. "Mientras tanto, lo que hicimos fue tratar de reparar, de hacer veinte mil cosas, pero ahí nos dimos cuenta que no tenía...

"Mientras no creemos valor agregado, nunca vamos a llegar a ser una potencia alimentaria"

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18/07/16 - El Mercurio (Chile)

Mientras no creemos valor agregado, nunca vamos a llegar a ser una potencia alimentaria Paloma Díaz Abásolo La oficina de Guital & Partners, del empresario Marcelo Guital -quien se hizo conocido hace nueve años por vender su agua Benedictino en US$ 5 millones a la Coca Cola- es un resumen de sus principales logros y obsesiones. Ocupa el tercer piso de un edificio en la intersección de Vitacura con Américo Vespucio, es luminosa y en el muro de vidrio de la recepción están escritas frases como "el que no apunta no dispara" y "no seas tan obediente y sigue tus instintos", además de un resumen de los resultados de la empresa en 2015. Ese año ingresó al retail doce productos, considerando las distintas versiones de algunos de ellos. Uno al mes. Todos alimentos.En las ventanas que rodean su escritorio hay una colección de bolsas de colores llamativos, que van desde el MoMA de Nueva York hasta Salvatore Ferragamo y Juan Valdez, marca de la cual es representante en...

Los otros chilenos que estarán en el Dakar

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09/12/08 - El Mercurio (Chile)

Los otros chilenos que estarán en el Dakar ALEJANDRO CISTERNAS ‡ JORGE LATRACH "Hace 20 años que soñaba con esto" "Toda mi vida he corrido en 4x4. Empecé en 1985 en el jeep fun race y hago rally cross country desde 2002. Hace 20 años que soñaba con ir al Dakar en África, y ahora me lo traen a la casa. Es un regalo. Sé a lo que voy. Los chilenos no tenemos tantas ventajas, porque quizás conocemos el terreno, pero no la ruta específica. Quizás la experiencia en el desierto nos puede ayudar, porque la etapa Copiapó-Copiapó va a ser el coladero final. La prioridad es llegar a Buenos Aires de vuelta. Con terminar detrás de los equipos oficiales yo me doy por pagado. Hay etapas que van a ser de 10 a 12 horas, y se necesita aguante, tanto en la máquina como en el físico". ‡ JAIME PROHENS "Quería correr el año pasado en África" "El año pasado estaba listo para correr mi primer Dakar, y se suspendió. Por...
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Ocho chilenos y el gusto de su vida

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02/01/09 - El Mercurio (Chile)

Ocho chilenos y el gusto de su vida La pasión por el Dakar atraviesa rangos etarios. Felipe Prohens tiene 28 años, egresó de ingeniería comercial hace poco y ha tenido que hacer maravillas para completar el presupuesto para la carrera: dejó su trabajo y se comió por segunda vez todos sus ahorros. Andrés de Cárcer, de 53, está en el otro lado: es un empresario exitoso y ha gastado millones de dólares en las carreras. De hecho, financió tres ediciones del Patagonia Atacama. Los dos estarán en Buenos Aires y son una buena muestra de lo variado que es el contingente de nacionales que aprovechó la inesperada visita del Dakar a Sudamérica. Son ocho (once en total con las tres estrellas: Francisco López, Carlo de Gavardo y Eliseo Salazar), lejos la mejor marca criolla. Algunos como Jorge La-trach, Jaime Prohens y Andrés Tamm - este último incluso apunta a terminar entre los diez mejores en motos- tienen...
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La trastienda del rally

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06/01/09 - El Mercurio (Chile)

La trastienda del rally Presencia chilena En medio de la locura tuerca argentina, una familia chilena, proveniente de Valdivia, se dio maña para llegar en un taxi a ver el paso de la caravana. Obviamente sus gritos se centraron en los participantes nacionales. Uno menos Según informó ASO, Andrés de Cárcer es, oficialmente, el primer chileno fuera del Dakar. La jornada de ayer fue buena para otros: Felipe Prohens, por ejemplo, sigue sorprendiendo. El copiapino está 25º en la general y sus temores radican en que aguante el motor de su Honda 450 cc. Ayer reemplazó los pistones y en Valparaíso cambiará el motor completo. Los otros siguen dando batalla. La ventosa Jacobacci Ingeniero Jacobacci debe ser el poblado más pequeño que hace de sede en este Dakar. La localidad se revolucionó ayer con la llegada de la caravana y varios ciudadanos se tomaron el día feriado para ver la carrera. El viento,...

Chile también gana este partido

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12/01/09 - El Mercurio (Chile)

Chile también  gana este partido R. F. LA SERENA 13 Pilotos trasandinos que se inscribieron para participar en la carrera: Gabriel Bottazzini, Fernando Cid de la Paz, Cristian Romero, Gabriel Pozzo, Francisco Regunaschi, Francisco Otaño, Andrés Junco, Rubén Miti, Andrés Memi, Eduardo Alan, Marcos Patronelli, Orly Terranova y Jorge Murano. 53,8 El porcentaje de los competidores argentinos que continúan en la carrera. Son siete: Junco, Miti, Memi, Alan, Patronelli, Terranova y Murano. 2° El mejor lugar de un deportista del otro lado de la cordillera en la carrera: se trata de Patronelli, quien está a 2 horas y media del checo Josef Machacek en las cuadrimotos. 10° La segunda mejor ubicación de un trasandino en la clasificación general. El registro le corresponde a Terranova en los autos, quien va a casi seis horas del puntero de la catego- ría: Carlos Sainz. 56 El lugar que tiene Junco en las motos.

Todas las luchas que tendrá que dar el Dakar Bicentenario

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26/02/09 - El Mercurio (Chile)

Todas las luchas que tendrá que dar el Dakar Bicentenario Rodrigo Fluxá y Marcelo Cerda La noticia rebotó en todos lados: el Dakar, ya oficialmente, volverá a Sudamérica por otro año más. Con apoyo total de los gobiernos de Chile y Argentina, la carrera más dura del mundo no volverá de momento a África, y eso no tiene muchas más vueltas. El anuncio dejó a la mayoría contentos, pero a otros disconformes. Y abrió de inmediato varios frentes de batalla con los que tendrá que lidiar la organización local hasta diciembre. Estos son los principales. La crisis pegará duro: De todos los temas, es lejos el que más preocupa. Más allá de contar con apoyo en metálico de ambos gobiernos -se habla de 13 millones de dólares en conjunto-, la organización depende, básicamente, de los ingresos por las inscripciones de pilotos y asistencias. Y aunque la crisis financiera explotó el año pasado, lo hizo cuando la mayoría de los...

Francisco López encabezará el "Rally Chile Todo Terreno" en Coquimbo

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17/06/09 - EMOL (Chile)

SANTIAGO.- El Internacional de KTM Francisco López encabezará el grupo de pilotos locales que correrán el fin de semana el Rally Chile Todo Terreno, de 600 kilómetros por las rutas agrestes y descampados de Coquimbo, y válido por la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country. La prueba entrega puntos para el ranking nacional en las categorías motos y autos, y por ello convocó a los mejores exponentes de ambas modalidades, como los hermanos Jaime y Felipe Prohens, Rodrigo "Mamoro” Moreno, Jorge "Negro" Latrach, Andrés de Cárcer y Alejandro Briones. Según "Chaleco", aquello sumó al rally un factor de interés. "Me avisaron que hay más de 20 inscritos en las motos, y eso le da nivel a la competencia. Se nota que la gente de Nación 4x4 lo organizó bien, porque no es fácil poner a correr motos y autos en un Nacional". En efecto, el Rally Chile Todo...

Los chilenos que han quedado en el camino del Dakar 2009

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11/01/09 - EMOL (Chile)

Los chilenos que han quedado en el camino del Dakar 2009 SANTIAGO.- Jorge Latrach se convirtió en el quinto piloto chileno en el Dakar 2009 que queda fuera de la competencia, debido a que no marcó un control en la séptima etapa, entre Mendoza y Valparaíso El caso de Latrach se suma a otros que, por diversas razones, no pudieron seguir corriendo, perdiendo la inversión y, sobre todo, la oportunidad de terminar una de las pruebas más duras del mundo. El primer piloto en desertar fue Claudio Sampieri (autos) quien, por problemas cardiacos, no pudo correr el rally, por lo que trató de buscar a un reemplazante. Estuvo ocho meses buscando un candidato que pudiera manejar el auto que dispuso Sampieri para la ocasión, pero como no llegó a nada concreto con los interesados, se inscribió él mismo para competir. La semana anterior al inicio de la prueba, en el último chequeo medico, se...

Chilenos en el Dakar 2009: Los empresarios se toman la competencia

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05/10/08 - El Mercurio (Chile)

Chilenos en el Dakar 2009:  Los empresarios se toman la competencia Bernardita Serrano Bascuñán Nunca tantos chilenos se habían inscrito para competir en el Dakar. Para la versión 2009 de la competencia, 11 equipos chilenos recorrerán Chile y Argentina durante 15 días. Poco conocida eso sí es la veta empresarial de parte importante de los corredores. Sobre todo de aquellos que van a competir en auto y que ya llevan años compatibilizando los negocios con la práctica del rally. Empresas de transporte, de buses, corredoras de bolsa y hasta un restaurante tienen algunos de los competidores de la versión del Dakar que se realizará en este lado del mundo. Javier Campillay es socio de Transportes Tamarugal, una empresa que fundó su padre y que con cerca de 300 camiones entrega servicios a la minería. En las oficinas de su empresa trabajan desde marzo para tener auto y camión de apoyo en perfectas condiciones. Una inversión que junto a su...
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