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"autos"

"El estándar de calidad no lo decidimos nosotros. Ha sido el estándar que el país ha elegido"

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El estándar de calidad no lo decidimos nosotros. Ha sido el estándar que el país ha elegido Claudia Ramírez y Pablo Obregón -Usted ya explicó por qué se quedó el fin de semana pasado durante la nevazón en el hotel Hyatt Place. Dijo que vive en Lo Barnechea y buscó un lugar más cercano a las oficinas de Enel. ¿Quién pagó la cuenta del hotel?"Yo, ¿por qué?".-¿La cuenta la pagó la empresa o usted?"Yo mismo. ¿Quiere ver mi tarjeta de crédito? ¿Quiere que le muestre mi gmail? Quería presionar un botón y reservar el hotel pero no sabía cuándo iba a llegar al hotel, ni siquiera sabía si iba a ir. Y si me lo pregunta, no pediré ningún reembolso".-¿Falta empatía de Enel con los consumidores chilenos? ¿No pensaron que podría generar irritación ver a Francesco Starace, CEO de Enel, participando de una carrera de autos eléctricos en el mismo momento en que había un apagón en Santiago?"En Italia existe la máxima consideración por Chile, por la presencia...

California obliga a VW a invertir en instalaciones para autos eléctricos

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California obliga a VW a invertir en instalaciones para autos eléctricos El pasado jueves, las cámaras de legisladores del estado de California, en Estados Unidos, aprobaron nuevas reglas para la millonaria inversión que el fabricante automotriz Volkswagen (VW) realizará en la zona, quienes ahora deberán invertir obligatoriamente en infraestructura para autos eléctricos en comunidades de bajos recursos.La compañía alemana ya había acordado invertir US$ 800 millones en el estado, como parte de la compensación que se estableció para terminar con el "Dieselgate", el bullado caso de falseo de información en las emisiones contaminantes que afectó a la compañía.La millonaria inversión generó críticas por la supuesta ventaja que las nuevas estaciones de carga tendrían frente a otras similares, además de que se acusó que la compañía implementaría los servicios en las áreas más acomodadas, dejando de lado sectores de bajos recursos, que es...
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Las antiguas Ford F-150 se transforman en el nuevo objeto predilecto de los coleccionistas de autos

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Las antiguas Ford F-150 se transforman en el nuevo objeto predilecto de los coleccionistas de autos El vehículo más vendido en Estados Unidos no es un auto, sino una camioneta. El modelo Ford F-150 ha dominado las ventas en este país desde 1984 convirtiéndose en la camioneta más reconocida en las carreteras hasta el día de hoy, con 26 millones de unidades vendidas en todo el mundo.Lo que en un comienzo se compraba por US$ 1.200 de la época, hoy se vislumbra como una verdadera oportunidad para los coleccionistas, quienes aún pueden encontrarlas por precios bastantes menores que otros autos clásicos.En comparación con otros vehículos de época, los precios han permanecido estables con leves alzas en los últimos cinco años. En 2014, una Ford F-100 de 1953 se vendió por US$ 38.500, valor bastante asequible para los amantes de este tipo de automóviles, que superan largamente los US$ 200 mil. Entre las razones que explican su bajo costo, es que no se necesitan herramientas...

Santiago alcanza nivel crítico de esmog, sin medidas preventivas

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Santiago alcanza nivel crítico de esmog, sin medidas preventivas Manuel Valencia Bajo una espesa capa de esmog, ayer los santiaguinos vivieron una jornada de alta contaminación que no tuvo las medidas que se aplican usualmente para un episodio de contaminación crítica (preemergencia), como la paralización de 1.135 industrias y restricción para 270 mil autos con convertidor catalítico.La falta de acciones preventivas se produjo por un error en el modelo predictivo aplicado por el Gobierno, que solo derivó en que el intendente Claudio Orrego decretara una alerta ambiental como medida preventiva durante la tarde del lunes.La nueva falencia se suma a la ocurrida el 2 de julio pasado, cuando hubo una preemergencia en la estación El Bosque, con más de 300 en el índice ICAP. El episodio tampoco fue advertido y no tuvo medidas preventivas.Adicionalmente, el Gobierno sí ha decretado medidas para tres preemergencias que finalmente no se produjeron,...

Modelos predictivos

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Como ya había ocurrido en tres instancias relativamente seguidas, ayer y el lunes nuevamente falló el modelo que predice las preemergencias y emergencias ambientales -que, a su vez, es lo que desata las restricciones vehiculares y de emisiones de fuentes fijas-, lo que provee una buena razón para reflexionar respecto de la bondad de dicha medida en el largo plazo.Por una parte, los modelos predictivos se basan en modelos meteorológicos, a los que se agrega la información obtenida del monitoreo de las condiciones de la atmósfera. Ambos antecedentes en conjunto son los que anticipan la necesidad de declarar o no las preemergencias y emergencias ambientales. Aunque los modelos son razonablemente buenos -y siempre es posible perfeccionarlos-, para fenómenos no lineales como los meteorológicos y los de difusión de partículas en la atmósfera, ligeras variaciones en las condiciones...

Incendio forestal en Portugal asola carreteras y calcina a familias enteras dentro de sus autos

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Incendio forestal en Portugal asola carreteras y calcina a familias enteras dentro de sus autos Su mayor tragedia en décadas vivió Portugal la noche del sábado. Las llamas que arrasaron un bosque también atacaron a quienes circulaban por las rutas adyacentes. En total, 61 personas fallecieron, muchas de ellas haciendo esfuerzos infructuosos por huir en sus automóviles o corriendo entre los árboles. A...

Marca japonesa aplica inédita rebaja de precios para "masificar" mercado de autos híbridos

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Marca japonesa aplica inédita rebaja de precios para masificar mercado de autos híbridos Marco Gutiérrez V. Entre 2005 y abril de este año se vendieron 3,36 millones de automóviles nuevos en nuestro país. Apenas 0,06% de ese volumen correspondió a vehículos híbridos, es decir, 2.047 unidades que combinan un motor a gasolina y otro eléctrico, según datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).Las marcas automotrices han explicado que la baja demanda por híbridos -que no requieren enchufarse- obedece al alto precio de este tipo de tecnología y la inexistencia de incentivos fiscales para la adquisición de estos automóviles, cuyas emisiones de contaminantes son bastante más bajas que las de un vehículo convencional. De hecho, esos modelos están exentos de la restricción vehicular, al igual que los 100% eléctricos, que sí necesitan recargarse de energía mediante una conexión.La marca japonesa Toyota optó por iniciar el camino propio para...

En busca de la fantasía de Ford en el Amazonas

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En busca de la fantasía de Ford en el Amazonas Texto: Simon Romero. Fotografías: Bryan Denton. La selva amazónica ya engulló el campo de golf  Winding Brook. Las inundaciones hicieron estragos en el cementerio y dejaron un rastro de cruces de concreto. ¿Y el hospital de cien camas que diseñó el aclamado arquitecto Albert Kahn? Lo destruyeron los saqueadores.Dado el nivel de deterioro que hay en este pueblo decrépito, fundado en 1928 por el empresario Henry Ford en lo más profundo de la cuenca del río Amazonas, uno no esperaría toparse con casas imponentes y bien preservadas en Palm Avenue. Sin embargo, ahí están. Y eso es gracias a los ocupantes ilegales."Esta calle fue el paraíso de los saqueadores: los ladrones se llevaron los muebles, las perillas de las puertas, cualquier cosa que dejaran los estadounidenses", dijo Expedito Duarte de Brito, un lechero jubilado de 71 años, quien vive en una de las casas...

Una ciudad amigable implica cambios, pero no grandes gastos

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Una ciudad amigable implica cambios, pero no grandes gastos AMALIA TORRES No son los edificios, ni los monumentos, ni los parques. "Las calles son lo que hacen a una ciudad genial o no tan genial", asegura Janette Sadik-Khan.Pero Sadik-Khan, quien fuera la directora de Transportes de Nueva York hasta 2013 y la responsable del plan de uso compartido de calles en la ciudad, sabe que por años estas fueron vistas como sinónimo de tránsito, donde el auto era el único protagonista y por donde la gente apenas caminaba.Para revertir esta situación, durante seis años encabezó un plan que buscaba recuperar las calles y hacerlas amigables con todos, partiendo por los peatones y los ciclistas. Para hablar de ese tema, ayer participó en la conferencia "Reinvención urbana", organizada por la Cámara Chilena de la Construcción."Hacer estos cambios no toma mucho tiempo ni requiere mucha plata. En seis años Nueva York se convirtió en una ciudad muy...

Parque automotor crece 10 veces más rápido que la infraestructura vial en 15 urbes del país

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Parque automotor crece 10 veces más rápido que la infraestructura vial en 15 urbes del país Manuel Valencia Un robusto auge del automóvil en 15 de las mayores ciudades del país y un correlativo deterioro del uso del transporte público constató un estudio de la Secretaría de Planificación de Transporte (Sectra) del Gobierno, a partir de datos de las Encuestas Origen-Destino 2010 y 2015.La medición comprobó un incremento casi marginal de la construcción de calles y avenidas en el mismo lapso. Si entre 2010 y 2015 las arterias de Iquique-Alto Hospicio, Gran Valparaíso, Gran Santiago, Talca, Linares, Chillán-Chillán Viejo, Gran Concepción, Los Ángeles, Valdivia, Osorno, Puerto Montt, Ancud, Castro, Quellón y Coyhaique aumentaron 3% (de 25.738 a 26.446 km), los vehículos lo hicieron 34% (de 1.718.179 en 2010 a 2.294.050 en 2015).Los autos se expandieron con más fuerza en Valdivia (126%), Osorno (103%) y Quellón (80%). En red vial, el mayor crecimiento se observa...
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