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"Susie+Wolff"

F1-Williams contrata a una mujer como piloto de pruebas

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SHANGHAI.- La escudería Williams, ex campeona del mundo de Fórmula Uno, nombró hoy como piloto de pruebas a Susie Wolff, esposa del accionista y directivo del equipo Toto Wolff, en la segunda oportunidad de esta temporada para una mujer piloto. La escocesa Wolff, que maneja un Mercedes en el Campeonato Alemán de Turismo (DMT), ya había competido antes con su apellido de soltera, Stoddart. El equipo Marussia, que no ha conseguido ningún punto tras dos años en la F1, anunció el mes pasado la contratación de la española María de Villota, de 32 años, como piloto de pruebas. Wolff tiene un currículo más impresionante y ésta es su séptima temporada en el DTM. El director del equipo británico, Frank Williams, dijo que Wolff ayudará en el trabajo con el simulador y realizará las pruebas en pista completas los próximos meses, además de estar presente en algunas...

El desafío de las mujeres en Fórmula 1

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El desafío de las mujeres en Fórmula 1 Por Kate Walker, The New York Times La historia de las mujeres en la Fórmula 1 es breve. Durante décadas ha sido un deporte de hombres, con pocas de ellas en papeles importantes o detrás del volante. Solo seis mujeres han conducido durante los fines de semana del Grand Prix y, de ellas, solo dos han participado en la carrera: Lella Lombardi, de Italia, fue la última. Esto fue hace más de 40 años. Sin embargo, afuera de la pista, las cosas están empezando a cambiar. Monisha Kaltenborn se convirtió en la primera jefa de equipo cuando dirigió al team Sauber. Aunque el mes pasado se retiró, tras ella se encuentra una generación de talento femenino. Claire Williams es la jefa adjunta del equipo Williams, Ruth Buscombe es ingeniera senior de estrategia en el equipo Sauber; Bernadette Collins ocupa un papel similar en Sahara Force India, y Margarita Torres Díez es una ingeniera...

Mujeres y autos: ¿Cuándo habrá mujeres en la parrilla de un GP de F1?

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31/10/17 EMOL - Autos

PARÍS.- En 68 ediciones del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, solo dos mujeres tomaron la salida en un Gran Premio, siendo la última vez en 1976. Pero si su presencia es cada vez mayor en los 'paddocks', ¿por qué no se traduce en más mujeres tomando los volantes?Aunque las mujeres tienen en teoría el mismo derecho que los hombres a participar en todas las competiciones y categorías, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) solo puede constatar la práctica ausencia de mujeres en las carreras."Existe un problema de falta de interés de las mujeres por el automovilismo", apunta el presidente de la instancia, Jean Todt. "Quizá tampoco se las ha animado desde fuera a meterse en la industria del monoplaza", añade."También puede que haya un problema de constitución física. Hay dos segundos (en realidad 91 centésimas) entre el récord de los 100 metros hombres y...
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