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"Marcos+Valdez"

"Hay mucho fuego y malas condiciones; obviamente necesitamos más aviones"

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Hay mucho fuego y malas condiciones; obviamente necesitamos más aviones Felipe Contreras y Arak Herrera El estadounidese Tom Parson vuela aeronaves Boeing 747 desde hace 25 años. Hoy está en Chile como piloto del Supertanker, el avión antiincendios más grande del mundo. En medio de la segunda jornada de operaciones en el país, hace una pausa para conversar con "El Mercurio" en el Grupo 10 de la FACh.Y pese a que aterrizó hace solo dos días en Pudahuel, ya extrajo una conclusión: la situación es compleja y se debió recurrir antes a este tipo de aeronave."La situación es muy mala, hay mucho fuego y malas condiciones... Obviamente necesitamos más aviones", comenta Parson.Incluso, asegura que Chile debería utilizar una flota de aeronaves de distintos tamaños para las emergencias.Parson plantea que la veloz extensión de los siniestros es poco común, incluso comparada con otras experiencias."Estuvimos en Israel y en algún minuto ellos tuvieron...

Cruz Roja distingue al equipo del Boeing SuperTanker

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Cruz Roja distingue al equipo del Boeing SuperTanker Felipe Contreras Reyes La emergencia provocada por los recientes incendios forestales está tan contenida que la tripulación del Boeing 747 SuperTanker, el primero y el más grande de los "súper aviones" que llegaron a ayudar en el combate del fuego, completó ayer cinco días sin volar.La pausa permitió que la Cruz Roja de Chile realizara una ceremonia para distinguir a los 13 integrantes del equipo de la aeronave, así como al ministro de Defensa, José Antonio Gómez, y al subsecretario del Interior, Mahmud Aleuy, por el trabajo desplegado en las últimas semanas.El SuperTanker "va a quedar por siempre en la conciencia colectiva de los chilenos", destacó el presidente de la Cruz Roja, Patricio Acosta. "Sentimos que ayudamos mucho y que nuestro trabajo ha sido apreciado", agregó Marcos Valdez, uno de los pilotos.Respecto de la futura adaptación de aviones Hércules de la FACh...
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