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"Jutta+Kleinschmidt"
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De espalda parece hombre. Un atuendo bastante masculino y el pelo más bien corto no la diferencian del resto. De frente es otra cosa. Jutta Kleinschmidt se hizo una figura reconocida por todo el mundo el 2001 cuando ganó el Dakar y se subió al podio más polémico de la historia de la prueba. Hay que decirlo: esa victoria le cayó del cielo. Una avería de Hiroshi Masuoka y la penalización a Jean-Louis Schlesser la dejaron en lo más alto.
Linda venganza. ¿Por qué? Schlesser era su ex: ex piloto (Jutta se inició como su navegante), ex jefe y ex novio. Y el francés, tras terminar con ella, se había puesto pesadito. La bloqueó varias veces en carrera e incluso apeló su triunfo en el Dakar.
Ahora, de verdad, da lo mismo. Kleinschmidt es piloto oficial de Volkswagen y una celebridad en Alemania.
En el Patagonia-Atacama hay periodistas de su país especialmente enviados para...
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Marcelo Palomino M.
Ya no quedan dudas de que, al menos por el nivel competitivo, el Rally Patagonia-Atacama que se disputará en marzo próximo (5 al 12) garantiza un éxito rotundo. Porque pese a las dudas y temores que generaron los accidentes mortales producidos en el último Dakar (el del desaparecido Fabrizio Meoni incluido), varios competidores ya aseguraron su presencia en la carrera que se disputará en Chile y Argentina, y que es válida como primera fecha de la Copa del Mundo de las federaciones internacionales de automovilismo y motociclismo.
Y no son competidores comunes, sino que verdaderas estrellas del cross-country mundial, lideradas por quien más veces ha ganado el París-Dakar en su historia: Stephane Peterhansel, ocho veces campeón, incluyendo la edición que finalizó tres semanas atrás.
Peterhansel será la punta de lanza del equipo Mitsubishi que...
Citados:
Bruno Saby
,
Carlos Souza
,
Cyril Després
,
David Eli
,
Dominique Serieys
,
Fabrizio Meoni
,
Felipe Horta
,
Gregoire De Mevius
,
Isidre Esteve Pujol
,
Josep María
,
Jutta Kleinschmidt
,
Kris Nissen
,
Lago Rossa
,
Stephane Peterhansel
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Durante largas trece etapas la arena del Sahara fue el paisaje diario para los centenares de competidores que participaron en 2001. En la foto, el campeón Fabrizio Meoni se desliza por una duna como si estuviera en su casa.
Carlo de Gavardo junto a la Roca Elefante, en la mitad de Mauritania. El chileno ganó una etapa y finalizó tercero en el rally más exigente del mundo. Notable.
Así se monta el Dakar: aviones que transportan de todo aterrizan en cualquier parte medianamente plana y arman un campamento en la nada. Simple.
Jutta Kleinschmidt tampoco se libró de las habladurías. Frenó a su ex pareja Schlesser en las etapas del África negra y terminó celebrando en el Lago Rosa.
Jean-Louis Schlesser demostró que como conductor es notable. Pero el bicampeón del Dakar también aportó lo otro: la trampilla malintencionada, que le pasó factura al final. Fue penalizado y...
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El Dakar es la única gran prueba del motor mundial que alguna vez ha sido dominada por una mujer. Fue en 2001, cuando lo logró la alemana Jutta Kleinschmidt, quien antes ya había sido la primera fémina en ganar una etapa de la competencia. Con la germana ya retirada de las competencias, en la edición 2009 no hay una candidata a continuar con sus éxitos. Pero sí habrá mujeres en competencia: la más experimentada es la española Beatriz García, quien ya lo corrió en camiones y ahora lo hará en motos, en un equipo con otra particularidad: es auspiciado por la Fundación Nacional de Parapléjicos hispana y en su escuadra habrá dos discapacitados.
"El Dakar es como una empresa: el 80 por ciento del éxito depende del trabajo en equipo",...
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Laura Muñoz M. Josefina Gardulski ya inscribió su nombre en la historia del deporte motor chileno. Será la primera mujer sudamericana en correr el Dakar en la categoría motos. John McKendrick, otro piloto chileno que estará en la cita, será su guía y mochilero en la competencia. "Ser una de las mujeres chilenas que se presentan es una presión extra, pero trato de tomarlo con tranquilidad. Me he preparado mucho y mi meta es llegar a la meta en La Moneda", dijo "Kuki", oriunda de Victoria.La otra chilena que estará en el Dakar es Macarena Pizarro. Será navegante de su esposo, Daniel Mas, en la categoría autos. Entraron en reemplazo de Cristóbal Vidaurre y Leonardo Suaya.Entre las latinoamericanas estará también Martha Mariño, la primera colombiana en correr el Dakar en autos. "Sé que soy una mujer diferente. Mientras el niño duerme, salgo y piloteo hasta que amanece. A...
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Silvana González Camelia Liparoti | ItaliaCon 44 años, es sin duda una de las participantes más competitivas. Basta decir que fue una de las dos mujeres que lograron terminar las 14 etapas. Nacida en Livorno, ha participado en el Dakar desde 2009, año en que abandonó en la 13.er parcial. En 2010 se convirtió en la primera mujer en llegar a la meta en un quad, clasificando 13ª, y el año siguiente repitió la hazaña, ingresando al Top Ten. En 2012 fue 9ª y esta vez, al mando de una Yamaha YSM 700 R SE, con el número 259, nuevamente logró terminar, clasificando 15ª y derrochando personalidad y estilo sobre el podio. "Siempre es mágico estar en el Dakar", ha dicho en múltiples ocasiones.Laia Sanz | EspañaEsta catalana de 27 años vivió su tercer Dakar, llegando a la meta igual que en las ocasiones anteriores. En el team Gas Gas y sobre una 450 EC que llevaba el número 36,...
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SAN LUIS. - La edición del Rally Dakar que comenzó el domingo en Argentina es, para muchos, la más difícil de las que se llevaron a cabo en Sudamérica. Por su dureza, se podría creer que es una competencia exclusiva para hombres, aunque a la española Laia Sanz eso no le importa. "Sé que será un Dakar muy duro pero cuento con un gran equipo y una moto muy buena. Esta es una moto de verdad, por eso me animo a soñar con llegar entre los 25 primeros", dijo la piloto de 28 años, que compite para Honda.Sanz tuvo un susto el sábado porque su moto se le detuvo en dos ocasiones antes del inicio simbólico del sábado. Como los pilotos en este trayecto no pueden tener asistencia del equipo, uno de sus compañeros de Honda, el argentino Pablo Rodríguez, la ayudó para que encendiera su máquina y pudiera ser parte de la ceremonia inaugural. Fue una suerte de presagio de lo que se...
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Silvana González Mesina No solo rompieron prejuicios en un deporte y una competencia que hasta no hace mucho eran "solo para ellos". La participación femenina en el Rally Dakar hace rato dejó de ser una historia curiosa y, tal como ocurre en la carrera, se las considera en absoluta igualdad de condiciones.Así se sienten ellas. Así lo creen. Y así lo demuestran. La mejor prueba es que en 2001 la alemana Jutta Kleinschmidt ganó el título de la categoría autos, y desde entonces, han seguido dando muestras de arrojo, talento y aguante.Todavía son minoría, y tienen orígenes e historias diversas, pero las une el mismo espíritu que inspira a cientos de corredores que, año a año, se juegan hasta la vida en la carrera más exigente del mundo.AUSENTE, PERO PRESENTEEl año pasado se convirtió en la primera mujer chilena y latinoamericana en competir en el Dakar. Pero en la 9a.
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1) El francés Thierry Sabine es el creador del Dakar. ¿De dónde le vino la idea?
a) Se la propuso un amigo africano que vivía en París.
b) Se le ocurrió después de perderse en el desierto africano mientras competía en un rally.
c) Se inspiró en un libro que relataba la travesía de Cristóbal Colón para descubrir América.
d) Lo creó después de ver un documental de la televisión francesa.
2) Sin contar Argentina y Chile, ¿por cuántos países pasó el Dakar antes de su suspensión en 2008?
a) 15
b) 20
c) 25
d) 30
3) Stephane Peterhansel ganó nueve veces el Dakar, seis en motos y tres en autos. Lo hizo con sólo dos marcas. ¿Cuáles fueron?
a) Yamaha en motos y Mitsubishi en autos.
b) KTM en motos y Mitsubishi en autos.
c) KTM en motos y Volkswagen en autos.
d) Honda en motos y BMW en autos.
4) Como país de fundación del rally, Francia es la nación que...
Citados:
Ari Vatanen
,
Carlos Sainz
,
Cristóbal Colón
,
Elmer Symons
,
Etienne Lavigne
,
Francisco López
,
Hiroshi Masuoka
,
Jaime Prohens
,
Jean-Louis Schlesser
,
Jorge Latrach
,
Juan Pablo Zegers
,
Jutta Kleinschmidt
,
Luis Eguiguren
,
Stephane Peterhansel
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OUARZAZATE, Marruecos.- El español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó el tramo cronometrado de la categoría de autos en la cuarta etapa del Rally Dakar 2006, de 386 km. entre Er Rachidia y Ouarzazate, en Marruecos, con un tiempo de 3 horas, 52 minutos y 48 segundos.
El español precedió en la meta a los franceses Thierry Magnaldi (Schlesser-Ford), con una ventaja de 2 minutos, y a Luc Alphand (Mitsubishi), con 3 minutos y 10 segundos.
En la clasificación general, Sainz, que ya fue vencedor de las dos primeras etapas del Rally, recuperó la primera plaza, delante de los otros dos pilotos Volkswagen.
El francés Bruno Saby es segundo, a 4 minutos y 51 segundos del español, y a la alemana Jutta Kleinschmidt, tercero a 5 minutos y 9 segundos de Sainz.
El francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi), doble campeón de la prueba, terminó el tramo cronometrado a más de un cuarto...