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"Iván+Siminic"

Aysén es la región con más accidentes aéreos en Chile en relación con su población

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Aysén es la región con más accidentes aéreos en Chile en relación con su población Soledad Neira y Claudio Cerda "Solo veo mar a mi alrededor; también veo la Luna. No observo tierra. Me queda combustible para unos 20 minutos, así es que trataré de amarar", alcanzó a decir Jorge Freyggang Campaña, en lo que resultó ser su último contacto radial, recepcionado por un operador de tránsito aéreo en Punta Arenas. Luego, solo hubo silencio.Eran cerca de las 18:10 horas del 7 de junio de 1982, y el experimentado piloto cubría el último tramo, tras una escala de cerca de una hora en Puerto Montt, en un vuelo de Santiago a Punta Arenas. Viajaba con su esposa, Susana López, sus hijos Jorge (9), Patricio (7), Susana (2) y la niñera."Piloto audaz y hábil en su oficio", citaba "El Mercurio" entonces para describir al ex oficial de la FACh y pionero en vuelos turísticos a la Antártica. Volaba un Beecheraft Queen Air BE-80, bimotor de 8 plazas, que podía amarizar y...

48 chilenos han muerto en accidentes de CASA

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48 chilenos han muerto en accidentes de CASA IVÁN MARTINIC En España aseguran que el CASA 212 es el mayor éxito de su industria aeronáutica. Con 460 aviones vendidos en 37 años de trayectoria, este transporte militar tiene entre sus clientes a las tres ramas de las Fuerzas Armadas de Chile, que en total han adquirido 17 unidades. De éstas, cuatro han resultado destruidas en accidentes, con un saldo de víctimas fatales que la tragedia de Juan Fernández elevó de 27 a 48.Las primeras compras tuvieron como telón de fondo la tensión de 1978 entre Chile y Argentina. Su versatilidad -puede llevar carga, pasajeros, paracaidistas o heridos- y capacidad de maniobra en escenarios complejos -es capaz de aterrizar en una pista de sólo 300 metros de largo- interesaron a la Armada y al Ejército, que ese año importaron cuatro y seis unidades, respectivamente. La Fuerza Aérea incorporó cuatro en 1995, y, tres años después, el...

Insólito robo de helicóptero por disputa entre socios de la empresa propietaria de la nave

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A. BARRÍA y P. LEZAETA Solo un experto en pilotar helicópteros pudo llevarse un aparato estacionado en el aeródromo Víctor Lafón, de San Felipe, sin la autorización de sus propietarios.El hecho ocurrió ayer, pasadas las 11:00 horas, cuando el helicóptero Bell 206 Long Ranger III de la empresa Flight Service y avaluado en $1.200 millones despegó sin su piloto oficial, el que fue engañado por un hombre que contactó a la empresa para realizar un sobrevuelo por la zona precordillerana de la V Región con un grupo de ingenieros.Según Carabineros, la desaparición de la nave matrícula CC-ACA estaría vinculada a una disputa entre los socios de la empresa, y que uno de ellos lo tiene en su poder.El denunciante Carlos Ahrens, propietario de la compañía, relató que "el helicóptero llegó a la hora acordada, desde Quillota, pero en el aeródromo esperaba solo una persona. Esta...

Punta Arenas-Arica, el vuelo sin escalas que reivindicó a LAN, cumple 60 años

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IVÁN MARTINIC y DANIELA YANZON Presa de turbulencias aéreas, técnicas y políticas, hace 60 años la entonces Línea Aérea Nacional (LAN) vivía difíciles momentos.El 15 de junio de 1953, la caída de un avión Lockheed Lodestar en Copiapó había dejado no solo siete víctimas fatales. También levantó duras críticas de parlamentarios opositores al Presidente Carlos Ibáñez del Campo que cuestionaban el servicio de mantenimiento de la estatal.Al menos cuatro accidentes registrados durante la década anterior, con más de 13 fallecidos, avivaban tales reproches.A cargo de LAN estaba su propio fundador, Arturo Merino Benítez. Molesto por críticas que creía injustas, el comodoro ordenó dar un golpe de efecto que revalidara las capacidades del personal y devolviera la confianza en LAN: unir los extremos de Chile en un inédito vuelo sin escalas.Sería una operación preparada...

Descifran enigma de Tierra del Fuego: avión caído en glaciar es un bombardero argentino

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Descifran enigma de Tierra del Fuego: avión caído en glaciar  es un bombardero argentino A un bombardero británico veterano de la II Guerra Mundial, traspasado en 1947 a la Fuerza Aérea de Argentina, pertenecen en definitiva los restos encontrados esta semana por una expedición turística en el fiordo Parry, en el lado chileno de la isla grande de Tierra del Fuego, en Magallanes. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile confirmó ayer que se trata de un avión Avro Lincoln MK II de la Fuerza Aérea de Argentina, matrícula B-019, que desapareció el 22 de mayo de 1950 mientras volaba, con once tripulantes a bordo, entre Río Gallegos y Ushuaia. Vestigios de esta tragedia ya habían sido encontrados casualmente en 1983 por montañistas de la Universidad de Magallanes. Esa vez la DGAC y las fuerzas aéreas de ambos países identificaron los restos, pero el movimiento del ventisquero ubicado en ese lugar dejó ahora nuevas evidencias (como una rueda y...

El LAN 18, el avión "empampado", vuelve para mostrar sus alas

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El LAN 18, el avión empampado, vuelve para mostrar sus alas IVÁN MARTINIC El general (r) Ricardo Gutiérrez no es arqueólogo ni explorador, pero en mayo de 2007 tuvo que vestirse de ambos para protagonizar una aventura digna de Indiana Jones.Como director del Museo Aeronáutico, Gutiérrez encabezó una misión sin precedentes para rescatar el Fairchild FC-2 o LAN 18, un avión de la primera flota de la Línea Aérea Nacional que se accidentó en el desierto en 1939. Olvidado durante 68 años, fue redescubierto en 2007 por pilotos de la Fuerza Aérea.La sequedad del desierto lo conservó en buenas condiciones. El armazón del fuselaje estaba casi entero y se hallaron diversos elementos -hasta un diario de la época- que dieron pistas sobre el origen del vuelo.Una monografía de esta historia, del investigador aeronáutico Iván Siminic, relata que a las 10:15 horas del viernes 24 de febrero de 1939 el LAN 18 despegó desde Iquique con destino...

Tripulantes de avión hallado en Costa Rica se habrían perdido en la selva

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CATALINA CARO El teniente 2º Werner Martínez Giesen y el sargento 1º Tomás Ayala Beca, quienes tripulaban el avión Vultee BT-13A que se estrelló en Costa Rica en 1943 y cuyos restos fueron identificados anteayer, habrían sobrevivido al impacto y podrían haber muerto perdidos en medio de la selva. El martes en el Cerro de la Muerte en el sector de Tres de Junio, Provincia de Cartago, Costa Rica, las autoridades costarricenses dieron cuenta del hallazgo de los restos de un avión con el escudo chileno y de similares características a una nave comprada por la Fuerza Aérea (FACh) a Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para el entrenamiento de pilotos, pero que nunca llegó a territorio nacional. El avión habría sido encontrado por campesinos del lugar hace por lo menos 33 años, sin hallarse restos humanos en él. Sin embargo, los lugareños no habían dado cuenta...
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