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"Claudio+Strika"

Ahora le tocó a Mitsubishi: no correrá el Dakar 2010

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Ahora le tocó a Mitsubishi: no correrá el Dakar 2010 Mitsubishi fue, por años, dominador absoluto del Dakar. Stéphane Peterhansel, el piloto número uno de la escuadra, se cansó de llegar victorioso al Lago Rosa, en Senegal. Recién este año pudo Volkswagen romper la hegemonía en Sudamérica, pero esa batalla no se repetirá en el corto plazo: la marca japonesa decidió no seguir en el rally cross country por culpa de la crisis financiera. Ahogado por sus graves problemas económicos -reconoció pérdidas por más de 670 millones de dólares en su ejercicio anual-, Mitsubishi optó por lo obvio: restarse del deporte de alta competencia y destinar la mayor cantidad de recursos posibles para salvar su complicado presente comercial. "Nos preparamos para condiciones económicas extremadamente difíciles para el año fiscal 2009. No puedo decir que lo peor habrá pasado a fines de año", afirmó Osamu Masuko, presidente de la...

La F-3 en la lona y con presidente de facto

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La F-3 en la lona y con presidente de facto Apenas cinco autos viajaron el fin de semana desde Santiago a Temuco para la cuarta fecha de la F-3: corrieron ocho. "Es el momento más bajo desde que tomamos el campeonato. Un número así de autos no puede seguir, esto tiene que cambiar", dice Claudio Strika, productor del evento. Para peor, quedaron al descubierto irregularidades en la directiva de la F-3. El presidente elegido, Juan Andrés Torrealba, no está ejerciendo su función pues tiene a los tres directores en su contra y uno de ellos (Patricio Romero) es quien está tomando las decisiones. El 29 de abril hay unas elecciones que se anuncian...
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Habrá dos torneos en 2011

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Habrá dos torneos en 2011 S. Martínez Para la próxima temporada se anuncia una serie de cambios en las distintas categorías del automovilismo chileno: Fórmula 3, Copa Tiida, TC2000 y Superbike.Una de las principales, y que incluye a todas las categorías, es la creación de dos campeonatos: uno de Apertura y otro de Clausura. ¿La razón? Según explican al interior de la producción, al tener torneos cortos se obliga a que los pilotos estén en la mayoría de las fechas, pues una ausencia le quitaría puntos importantes.En la Fórmula 3, en tanto, se oficializó que se implementarán motores con inyección que reemplazarán a los carburados que han competido históricamente. "Tenemos un acuerdo con Nissan Marubeni para que los autos (de la F-3) pasen a ser todos inyectados. Ellos nos proveerán de estos motores, con eso ya no tendremos 'reparadores de autos' y los mismos competidores ahorrarán dinero",...
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El líder termina a los golpes y arriesga una dura sanción

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El líder termina a los golpes y arriesga una dura sanción Sebastián Martínez S. San Antonio Juan Carlos Carbonell detiene su auto rápidamente. Se baja raudo, retrocede unos metros, al de Benjamín Moreau, y comienzan los puñetes , mientras algunos intentan, con poco éxito, separarlos."No puede ser, qué vergüenza", comentaba uno de los cercanos espectadores. Así de inesperada -y opacada- fue la última escena de la sexta fecha de la Kem Xtreme Fórmula Tres, disputada en el autódromo de San Antonio.El enfurecido piloto, quien después fue descalificado por conducción agresiva, alegaba que Moreau (quien llegó tercero) lo había chocado tres veces y no lo habían sancionado. En otras palabras, según sus defensores, se tomó justicia por sus propias manos."Pediré el máximo de sanción por la pelea. Si el reglamento me lo permite, lo dejo fuera de lo que queda del campeonato, pero depende del directorio. Me parece impresentable, más...

La F-1 con ojos chilenos

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La F-1 con ojos chilenos A. CISTERNAS y C. GUTIÉRREZ En la madrugada de hoy comenzaba oficialmente la temporada 2011 de la Fórmula Uno. Y diez expertos tuercas nacionales entregaron a "El Mercurio" sus predicciones sobre lo que acontecerá, en cinco categorías.¿Quién será el campeón?: "Vettel va a ganar tranquilo, porque ya se sacó la presión de lograr el título, va muy bien y tiene el mejor auto", apuesta Alejandro Schmauk. "Alonso es un pilotazo. El año pasado le faltó un equipo más afinadito, pero esta temporada Ferrari va con todo", opinó Claudio Strika.¿Quién será la decepción?: La lista de candidatos fue más amplia, aunque predominó McLaren y sus pilotos. "Parece no haberle acertado con los cambios reglamentarios", apuntó Ramón Ibarra.¿Ganará carreras Schumacher?: La mayoría cree que sí. "El talento, la cabeza y la garra no se pierden nunca", dice Jeremías Israel.¿ Quién...

Notas al margen

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HA LLEGADO CARTA: Durante el lanzamiento del Rally el jueves por la noche, en el Hotel Los Alerces de Puerto Varas, el organizador del evento, Felipe Horta, se cansó de pedir aplausos para quien se le cruzara por delante. Pero el más grande se lo llevó alguien que se encontraba a varios miles de kilómetros del lago Llanquihue. Hemos recibido una carta del presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, quien respalda el desarrollo y felicita a la organización del Rally del Pacífico 2000, dijo el ex piloto antes de solicitar el enésimo aplauso de la velada. PALABRA DE DIRECTIVO: En la misma ceremonia fue presentado el presidente de la Comisión Sudamericana de Rally, el uruguayo Ricardo Corvalán. El hombre, más bien escueto, alabó el desarrollo de la especialidad en Chile, que según él, se manifiesta en el aumento del parque automotor y con la...

Este fin de semana tampoco habrá Fórmula 3 en Santiago

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Una treintena de vecinos de Lo Espejo llegó ayer temprano a manifestarse en el concejo municipal para impedir la realización de carreras nocturnas en el Mercado Mayorista de Santiago, ya que, según ellos, generan ruido, ingesta de alcohol y hasta prostitución. La reunión estuvo agitada. No sólo por el tema deportivo a tratar: la realización de la segunda fecha de la F-3. Hubo varias materias antes e incluso dos concejales se retiraron furiosos y afloraron gritos entre los demás. Luego vino la discusión sobre las carreras. La productora le intentó explicar a la multitud que la serie era distinta a los piques nocturnos de cuarto de milla (que no están federados) y que estaría todo regulado. No hubo caso: el alcalde Carlos Inostroza, quien había dado la venia a la carrera en una reunión privada el lunes, mantuvo el veto a la actividad. El tema de la seguridad, razón de la...
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Ilustres, cesantes y enrabiados

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Marcelo Palomino M. No demoraron mucho en acceder a participar en esta mesa redonda organizada por "El Mercurio". Tenían ganas de conversar sobre rally porque, como bien se definieron, ellos respiran polvo. Llegaron a la cita Ricardo Infante, Cristián Mackenna, Carlos Peña, Sebastián Vera y Matías Pilasi. Sus nombres no son aleatorios: se trata de los más destacados corredores que hoy están sin un auto para competir. ¿Por qué están cesantes? Ellos hacen su análisis y desglosan el actual momento del rally criollo. Sebastián Vera: Creo que el tema es coyuntural. Este año se incorporaron pilotos y no marcas. Hay muy poca oferta y mucha demanda. Carlos Peña: Falta compromiso para dar continuidad a algunos proyectos deportivos interesantes. Ricardo Infante: El rally partió en 2000 como una idea y se transformó en la principal categoría nacional. Durante los dos años...

Palo a palo

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Asado para doce La previa del clásico universitario se vivió en medio de una multitud de gente que paseaba el viernes por un conocido mall de La Florida. Hasta allá llegaron tres jugadores de la U: Manuel Iturra, Patricio Ormazábal y Luis Pedro Figueroa; y también un trío cruzado: Jonathan Fabbro, Francisco Arrué y Eduardo Rubio, reunidos por la firma Nike, sponsor de todos ellos. En la ocasión compartieron vivencias, hicieron un llamado a los hinchas para asistir en masa y disfrutar con tranquilidad, aunque también brotó una apuesta: Ormazábal y Arrué se comprometieron a que el perdedor pagará un asado para 12 personas. El rally se cuida Hoy al mediodía Colo Colo visita el Fiscal talquino. Justo al lado está el recinto Fital, donde se ubica el parque de asistencia del Nacional de Rally. Por esta razón, la organización de la prueba motora decidió duplicar el número...

Que sí, que no, que nunca te decides

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Marcelo Palomino M. Enviado especial a Pucón La previa del Rally de Pucón parece una de esas comedias que hacen reír por la suma de desgracias que muestra. Y aunque la realización de la carrera va a firme este fin de semana, no zafará libre de problemas para sus organizadores. Como estaba previsto, ayer llovió todo el día en la zona, claro que no con la fuerza de las horas previas y, además, con intermitencias que permitieron que los anegados caminos chuparan el agua que se había apozado. Esa era una muy buena noticia porque, de verdad, hubo riesgo de que algunos primes no pudieran ser disputados. Pero una buena siempre trae adosada una mala, y esta llegó desde el volcán Villarrica, sede de la súper especial con que a las dos de la tarde de ayer se abriría la cuarta fecha del Rally Mobil. Era las 11 de la mañana y algunos pilotos que intentaban trepar hasta el centro...
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