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"parabrisas"

Compacto con vitrina incluida

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Compacto con vitrina incluida Leonardo Mellado Citroën sigue en su proceso de renovación de la gama y esta vez el turno es del C3. El modelo cambia por completo para asumir un nuevo linaje más determinado por las formas cúbicas que por las redondeles de la generación que va de salida. "El nuevo Citroën C3 lo tiene todo para alcanzar su objetivo de aumentar la cuota de mercado de su antecesor, tanto en clientes particulares como en profesionales", manifiesta Frédéric Banzet, nuevo director general de Citroën, con motivo de la primera aparición pública del vehículo. HABITABILIDAD Este modelo, que se comercializará en Europa a partir de abril de 2010, presenta una arquitectura particularmente llamativa a causa de un parabrisas gigantesco que ofrece un magnífico campo de visión al conductor y los pasajeros, además de marcar la línea del vehículo. El secreto radica en los montantes, reducidos a la...

Citroën renueva la miniván C4 Picasso en Chile

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24/03/17 EMOL - Autos

Citroën presentó hoy una actualización de sus minivanes C4 Picasso y C4 Gran Picasso, para cinco y 7 pasajeros, respectivamente.Este vehículo familiar por excelencia fue lanzado al mercado mundial en 2013 y desde entonces se han vendido más de 300 mil unidades. A Chile llegaron en 2014 y dos años después se le incorporaron los nuevos motores PureTech (gasolina) y BlueHDi (diésel).Las dos nuevas versiones que llegan a nuestro país estarán equipadas únicamente con el eficiente motor turbodiésel BlueHDi 120 S&S, que produce 120 caballos de potencia y 300 Nm de par torsional, acoplado a una trasmisión automática de 6 velocidades, que ofrece un sorprendente rendimiento: 17,8 km/l en la ciudad; 22,8 km/l en carretera y 20,7 km/l en ciclos combinados.En términos de diseño, ambas versiones comparten el mismo frontal, que tiene sus luces en tres niveles...

Autos con tejado de vidrio

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Autos con tejado de vidrio Leonardo Pacheco Casi al mismo tiempo en que se materializó la idea de construir un vehículo autopropulsado, el vidrio comenzó a utilizarse como una forma de evitar que los viajeros sufrieran con la turbulencia o con las inclemencias climáticas. El uso más frecuente era en ventanas y parabrisas. Los primeros cristales no eran precisamente seguros en caso de accidente, y en más de una ocasión era este mismo material el que se encargaba de herir a quienes iban en los asientos delanteros. El "collar de vidrio" fue uno de los nombres que recibió el parabrisas en la década del cincuenta. Ante la fuerte presión de la opinión pública, los fabricantes de automóviles se vieron en la urgente necesidad de recurrir a soluciones más avanzadas. Una gran fuente de innovaciones la ofreció la industria aeronáutica, ya que era en los aviones en donde ya se estaba utilizando el tan...

Un C3 con más testosterona

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Un C3 con más testosterona Leonardo Mellado Parece que Citroën acusó recibo de la opinión de sus clientes, que consideraron que la anterior generación de su C3 tenía diseño de gusto femenino. La idea en esta nueva generación, en venta desde hace unas semanas en Chile, era, precisamente, darle algunos toques varoniles al modelo y, en general, ese objetivo fue logrado.Con todo, digamos primero que el calificativo de "femenino" al C3 anterior fue inesperado, ya que las formas de aquél fueron definidas en un intento de emular las del legendario 2CV en medio de la fiebre de nostalgia que invadió a muchas marcas hace unos años.Dicho esto, y en medio de esta búsqueda por lo viril, la presencia de un perfumero en el panel de instrumentos parece contraproducente, pero, bueno, hasta los más machos tienen que oler bien.En fin, el nuevo Citroën C3 mantiene cierta diferenciación en el segmento gracias a una...

El C3 también cayó en manos del surrealismo

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El C3 también cayó en manos del surrealismo Alejandro Manríquez Un bocadito de lo que será el próximo Salón del Automóvil de París. Citroën dio a conocer esta semana imágenes (sólo tres) e informaciones de un monovolumen de cuatro metros de longitud desarrollado sobre la plataforma del modelo C3, denominado C3 Picasso. Sus líneas mantienen la tendencia de los últimos Citroën, con unos faros que se estiran hacia atrás, aunque lo más peculiar es sin duda su parte trasera, donde destaca un corte radical del portón con unas bonitas luces en su parte alta. Hay que destacar también lo envolvente de su parabrisas, que recuerda, en parte, a los modelos americanos de los años 60, con un pilar A retrasado (que se desdobla en arco), lo que sin duda ofrecerá una calidad de visión y comodidad de conducción pocas veces vista en los coches actuales, que mantienen el pilar. Las dimensiones de la silueta del nuevo...

Llegó un escogido

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Llegó un escogido ALEJANDRO MANRÍQUEZ H. Diferenciar claramente a algunos modelos del resto de su gama (los C), con autos innovadores, con diseños exclusivos y con calidad en sus materiales... Ésa fue la idea de la marca Citroën al crear la línea DS, bautizada así para recordar al mítico vehículo de la firma gala.Esta semana llegó a nuestro país uno de esos escogidos: el Citroën DS4.El segundo tras el DS3 lanzado en octubre del año pasado y antecesor del DS5 que arribará durante el último trimestre.Volviendo al DS4, este vehículo exhibe formas de hatchback, pero en la empresa lo definen como un coupé compacto.Caja automáticaSe comercializará inicialmente en una única versión con un motor gasolinero de 1,6 litros y 163 cv con caja automática. Y en el transcurso del año, se incorporará un motor con más caballaje y cambio mecánico.En cuanto a diseño, el Citroën DS4 ofrece cinco...

Hatchback rupturista

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Leonardo Pacheco Enviado especial a Francia P ara Citroën, los términos innovación y audacia no son simples palabras que se leen bien en las frases publicitarias o en los catálogos. Representan el pensamiento básico de la compañía, una filosofía que desde sus orígenes la ha guiado por caminos que no todos los fabricantes se atreven a recorrer... con resultados buenos y no tanto.La llegada de la gama DS -que se inauguró con el DS3 en 2009- cuyo nombre busca honrar las glorias pasadas, representa un importante paso hacia la obtención de una hornada de automóviles premium dentro de la marca. Así, luego se sumó el DS4 (2011), orientado a las ligas mayores del segmento C, mientras que la última incorporación lleva por nombre DS5 (2012).Justamente, probar el DS5 fue uno de los puntos relevantes de la agenda en París, empuñando su estiloso volante para visitar las oficinas...

Un auto que mira Al Futuro

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Un auto que mira Al Futuro Leonardo Mellado ¿Qué le faltaba al Honda Fit? Según los sesudos estudios de la marca, un diseño más atrevido y juvenil. Pues bien, esa es precisamente la corrección principal de la nueva generación del modelo, que se pone a la venta esta semana tras un exitoso debut en el Salón de Santiago del año pasado. No se trata sólo de un acomodo estético, sino de un auto completamente nuevo que aporta notables mejoras en casi todos sus parámetros. De entrada, el diseño es más "orgánico" al decir del destacado diseñador chileno Rodrigo Alonso, quien encontró que en el frontal del auto fulguran las formas esbeltas de las aves, las cuales al mismo tiempo que proveen un aspecto más agresivo, contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica del auto. El nuevo Honda Fit también es más amplio, la distancia entre ejes pasó de 2.450 mm a 2.500 mm, mientras que aumentó 70 mm de...
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Peugeot 5008 apuesta por los monovolúmenes

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Peugeot 5008 apuesta por los monovolúmenes ALEJANDRO MANRÍQUEZ H. Por años la francesa Peugeot defendió con garras y colmillos a sus vehículos station wagon. Pese a que el resto de las automotrices (incluyendo su hermana Citroën) preferían fabricar monovolúmenes, los máximos ejecutivos de la marca del león aseguraban que los SW no tenían nada que envidiar a los aludidos monovolúmenes. Pero todo el mundo tiene derecho a cambiar de opinión. También las marcas. Hace poco menos de un mes Peugeot lanzó su primer monovolumen, el 3008. Y esta semana confirmó su apuesta. Anunció que presentará en el Salón de Frankfurt (septiembre) el segundo monovolumen de su historia, denominado 5008. SIETE ADULTOS Se trata de un vehículo de tamaño medio que puede albergar entre cinco y siete adultos en sus tres filas de asientos, dependiendo de la versión. El nuevo modelo tiene una longitud de 4,53 metros y una altura de...

Batalla por el espacio

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Batalla por el espacio Leonardo Mellado Hasta la llegada del 5008, el Peugeot más parecido a un monovolumen compacto era el 308 SW, que de todos modos ya no se ofrece en Chile. Así, la firma del león se defendía en el segmento con otros modelos de su gama que perseguían este concepto de espacio y modularidad, como el 3008 a pesar de su inspiración más crossover , pero que carecían de la correspondiente ración de detalles característicos en este tipo de automóviles.Pues bien, ahora está este 5008, modelo que persigue a conciencia mantener la silueta clásica de un monovolumen pero sin renunciar a un ejercicio de estilo atrevido merced a trazos rectos que le proporcionan mucha personalidad.Mucho cristalEn la parte frontal, destacan un capó muy inclinado y unos grupos ópticos muy perfilados que remarcan esas líneas fluidas y rectas ya referidas. Esta cuestión no influye tan sólo en el apartado...
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