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"parabrisas"

Ferrari trae su convertible más veloz

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Ferrari trae su convertible más veloz Leonardo Mellado En un año en el que las ventas de automóviles de lujo han estado más bien planas, Ferrari lanzó en Chile la variante Spider -convertible- del modelo 488, que, de acuerdo con Nicholas Parkes, gerente de la marca en nuestro país, es el descapotable de Ferrari más veloz de la historia.El 488 Spider puede ir de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos, llegar a los 200 km/h en 8,7 segundos y terminar en una velocidad máxima de 325 km/h. Con estas cifras, este Ferrari es 9% más rápido que el modelo predecesor, el 458 Spider.Para lograr semejantes marcas cuenta con un motor V8 de 3,9 litros biturbo que produce 670 HP y un par motor máximo de 760 Nm. La caja de cambios es de doble embrague y siete marchas.Los técnicos de Ferrari enfatizaron la capacidad que ofrece el Ferrari 488 Spider para cambiar sus modos de manejo, que pueden ir desde un cómodo paseo a una brutal...

El monstruo amigable

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El monstruo amigable Hugo Ibarra Santana Pocas veces hemos tenido la oportunidad de probar scooters, y ésta tampoco fue la ocasión. Esperábamos conducir uno, pero en realidad nos encontramos con una moto disfrazada de scooter. No es para menos, si consideramos que la Gilera GP 800 posee un motor bicilíndrico de 839 cc que nunca deja con esa sensación de "le faltó un poco más". Lo primero que atrae de este mega scooter es su gran tamaño y las líneas agresivas que le dan aún más carácter. Y una vez sobre ella se agradece la comodidad de su asiento y la posición natural para conducirla. También llama la atención la transmisión secundaria. Es por cadena, en lugar de la clásica correa sin mantenimiento. Esto permite una entrega de potencia más explosiva, muy acorde con el perfil de este modelo. Posee un completo tablero (parecido al del Piaggio MP3) que entrega toda la información con un...

Apología del macho

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Apología del macho Leonardo Mellado Por fortuna, pudimos ponerle las manos encima al Chevrolet Camaro SS Convertible justo antes de que el otoño llegara en serio a Santiago.De lo contrario, los fríos de esta estación nos hubieran hecho más difícil disfrutar de su atributo más obvio: el techo de lona descubierto, el sol entibiando cada centímetro de la cabina mientras nosotros, los ocupantes, recibíamos la brisa de una tarde aún cálida.Por supuesto, mientras se medita acerca de esos momentos bucólicos, los 400 caballos de potencia generados por el motor V8 de 6,2 litros, dirigidos en su totalidad al eje posterior a través de una transmisión automática de 6 velocidades, hicieron frecuentes llamados a la adrenalina, lo que no estuvo nada mal. Nada mal en absoluto.El exterior tiene las proporciones tradicionales de los autos estadounidenses de este tipo: gran capó, maletero corto, líneas...

Regresó la leyenda del siglo pasado

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Regresó la leyenda del siglo pasado Hugo Ibarra Santana A nivel mundial, el regreso de la legendaria Ténéré ha sido uno de los sucesos más importantes de Yamaha en los últimos años.Y su llegada a Chile no podía pasar inadvertida.Por eso, esta semana tuvimos uno de los lanzamientos de motos más grandes que se han realizado en nuestro país; en medio de bailarinas y un show de luces se presentó la sexta generación de la Ténéré, descontinuada a fines de los años 90.Quienes están familiarizados con la XT 660R no encontrarán mayores novedades en la XT 660Z Ténéré. Es que, básicamente, son las mismas motos, que se diferencian sólo en la parte estética.Por supuesto, ésa no es una desventaja, ya que la XT 660R se ha posicionado como una de las mejores off road de su categoría y ya era hora de "vestirla" de Ténéré, tal como se hizo a principios de los 80 con la XT 500.La XT 660Z posee un semicarenado...

Devoradora de caminos

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Hugo Ibarra Santana La Aprilia ETV 1000 Caponord es una de esas motos en las que uno se sube y se siente que es posible viajar miles de kilómetros sin parar... Y, efectivamente, tras dos horas de marcha la sensación inicial se confirma. Su comodidad se complementa con un silencioso motor que responde en todo momento. Monta un bicilíndrico en V a 60° que bajo las 3 mil rpm se agita un poco, pero al momento de acelerar responde rápida y suavemente. Una de las principales gracias de la Caponord es que deja igualmente contentos a los que prefieren la carretera y a los que disfrutan de la tierrra. Y lo mejor de todo es que su comportamiento es tan dócil que no se requiere ser un experto para sacarle provecho en cualquier terreno. Por todas partes Viajando por la carretera es donde se aprecia su máxima comodidad, solo o con pasajero. Además, sus 998 cc dan potencia suficiente...

El Impreza se da una mano de gato

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El Campeonato del Mundo de Rally es uno de las mejores vitrinas para las marcas. Los modelos que compiten en esta especialidad gozan siempre del favor del público y las ventas aumentan espectacularmente. Lástima que sean pocas las marcas que aprovechan su fama deportiva para seducir al público con ejemplares similares en capacidades a los WRC. Menos mal que Subaru sigue confiando en sus Impreza. Su carrocería sedán lo hace útil para el uso diario y además se ofrece en versión station wagon, pero siempre con esa gratificante cualidad de tener tracción en las cuatro ruedas, que algo acerca el comportamiento del auto paisano al de la versión de rally. Para 2003, Subaru presenta en nuestro país la más reciente generación del vehículo, que incorpora cambios estéticos que incluyen un nuevo frontal que modifica por completo la personalidad del vehículo. La oferta de...
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