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Alto flujo vehicular y congestión en rutas marcan retorno a la capital

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Alto flujo vehicular y congestión en rutas marcan retorno a la capital C. Iturriaga, M. Silva y S. Neira Alto flujo de vehículos y congestión hubo en las principales rutas de acceso a Santiago, luego del fin de semana más largo de 2016. En las principales carreteras hubo sectores con tacos de varios kilómetros hasta anoche.Esto, a pesar de que cerca de 110 mil vehículos -de los más de 470 mil que se esperaba que salieran- ya habrían retornado a Santiago el lunes, solo considerando la Ruta 5 Sur. Cerca de las 19:00 horas, Carabineros informaba que habían ingresado 90 mil vehículos por las principales vías de acceso. En la Ruta 5 Norte, en el sector de Hijuelas hasta el puente La Calavera, se produjo gran congestión debido a accidentes de tránsito y a trabajos que se realizan en la zona, donde había una sola vía disponible.En la Panamericana Sur, en la zona de San Fernando, hubo una alta concentración de vehículos. Dentro de la Ruta 78, el...

Min. de Transportes y las plataformas digitales

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Min. de Transportes y las plataformas digitales Álvaro Fischer Abeliuk La historia de la tecnología forma parte de la historia de la humanidad. Al comienzo, con pequeños adelantos que duraban cientos de generaciones, como las herramientas hechas de piedras, afiladas mediante certeros cortes; más tarde, en los últimos trescientos años, con la Revolución Industrial, que aceleró inusitadamente ese ritmo; y, recientemente, con la Revolución Digital, que introdujo una explosión exponencial a lo anterior. El afán de generar más valor con menos esfuerzo, alimentado del conocimiento científico, de la creatividad para aplicarlo tecnológicamente, de la innovación para transformarlo en riqueza y del libre emprendimiento para organizarlo productivamente, utilizando intensivamente la división del trabajo para que esa cadena opere fluidamente, es lo que ha impulsado ese proceso.Hay quienes lo resienten y pretenden detenerlo.

Los retos para el sector automotor sin el Nafta

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Los retos para el sector automotor sin el Nafta Dudley Althaus y Christina Rogers QUERÉTARO, México.- Jody Fledderman es uno de los cinco empleados originales de la fábrica de autopartes que su padre fundó en la zona rural de Batesville, Indiana. También pasa mucho tiempo en la planta de 9.000 metros cuadrados de la empresa en el centro de México.Las dos operaciones se han expandido a medida que la producción automotriz se disparó en ambos países. Fledderman atribuye el éxito de su empresa, Batesville Tool & Die Inc., a la suma de una planta mexicana hace 16 años que presta servicios a Honda Motor Co., Nissan Motor Co. y otros clientes en ambos lados de la frontera."Tenemos tres o cuatro clientes en Indiana que no habríamos tenido si no estuviéramos aquí", dijo Fledderman, de 54 años, en una entrevista en la planta de Querétaro.El Presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que en sus primeros días en el...

Sector privado en alerta por proyecto que aumentaría garantías de bienes durables

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Mariana Penaforte Una moción parlamentaria de las senadoras Jacqueline van Rysselberghe y Ena von Baer (UDI) se empezó a tramitar en la comisión de Economía del Senado y tiene en alerta el sector privado.La propuesta central es cambiar la Ley de Derecho de los Consumidores y modificar el plazo de garantías para bienes durables de los actuales tres meses, extendiéndola a dos años.Ayer, estuvieron invitados a exponer en la comisión miembros de la Cámara Nacional de Comercio (CNC) y de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac).Manuel Melero, vicepresidente de la CNC, dice que comparte el espíritu de la iniciativa en el sentido de terminar con ciertas prácticas inadecuadas en materia de garantías, pero que es necesario realizar diversas modificaciones de fondo a la propuesta. Primero, proponen definir bien qué se entiende por bienes durables para no incluir productos...

Desbaratan mayor organización internacional dedicada al tráfico de migrantes hacia Chile

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Desbaratan mayor organización internacional dedicada al tráfico de migrantes hacia Chile Mario Rojas Martínez Un vuelo directo entre Santiago y República Dominicana tarda ocho horas. Si hay escalas en Ciudad de Panamá o en Bogotá, hay que agregar tres horas más de viaje. Los valores, por pasajero, fluctúan entre US$ 800 y poco más de US$ 1.300, según la temporada y la demanda.Desde junio de 2014, a unos 200 dominicanos les ofrecieron ese vuelo a Chile, como una especie de paquete turístico laboral, que incluía traslado, visa de trabajo, empleo y alojamiento. Los valores, por persona, eran de entre US$ 700 y US$ 1.300.Eso sí, el oferente no fue una agencia de viajes o una aerolínea, sino algunos de los integrantes de la -hasta ahora- mayor organización internacional dedicada al tráfico de migrantes hacia Chile que haya sido desbaratada. Una que durante dos años ingresó a un promedio de tres personas al país cada semana.El viernes pasado, la operación...

Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina

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Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina Hoy comienza uno de los fines de semana más largos del año y con ello, las escapadas para aprovechar los cuatro días libres. De hecho, se espera que para esta festividad se realicen 1,7 millones de viajes en todo el país, de los cuales el 51% se realizarán en auto, según estimaciones de la Subsecretaría de Turismo.Si la opción es salir por carretera, debe tener en cuenta que el precio de las bencinas subió $5,5 el jueves pasado, llegando a un promedio de $755,3 por litro, mientras que el diésel llega a los $479 el litro.¿Cómo mermar, entonces, esa alza que afecta directamente el presupuesto? Existen una serie de mitos en torno al ahorro y gasto de combustible, sin embargo expertos aseguran que la mayoría son resultado de la publicidad y malos hábitos de conducción.Por ejemplo, una de las típicas creencias a la hora de tomar la decisión de comprar un auto era el tamaño...
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