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"Hochtief"
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ESTER LEVINSKY
El Presidente Ricardo Lagos no alcanzará siquiera a colocar la primera piedra de su proyecto más emblemático, el puente sobre el Canal del Chacao.
Si bien el Gobierno se ha empeñado en sacarlo adelante, es una obra gigantesca y de largo plazo.
La alta complejidad técnica, la no certeza de su factibilidad y su alto costo (350 millones de dólares iniciales que subieron a 410 al elevarse el precio del acero), obligaron a que el Estado elaborara un proyecto inédito, pues avalará al consorcio internacional que está a punto de adjudicárselo. Así, para que el proyecto resulte deberá ser aprobado por ley.
Previo a ello, un estudio internacional, a un costo de unos tres millones de dólares, determinará con una prospección de la placa continental, que en la zona se llama Roca Remolino, si puede sustentar parte de las bases del puente.
La obra será del tipo...
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ESTER LEVINSKY
El Ministerio de Obras Públicas postergó en 90 días la apertura de ofertas en la licitación del Puente sobre el Canal de Chacao, conocido como Puente Bicentenario, luego de una solicitud en tal sentido de algunos consorcios privados.
Estos grupos pidieron más tiempo para estudiar y presentar alternativas de financiamiento que no contemplen subsidio estatal.
La semana pasada el titular de Obras Públicas, Javier Etcheberry, había adelantado que un estudio que encargó a la empresa consultora internacional MBIA concluyó que el proyecto del puente Bicentenario no sería de interés privado, a menos que el Estado entregara un importante subsidio.
Según la consultora, el subsidio es necesario para garantizar ingresos por US$ 100 millones en la etapa de construcción que permitan financiar los intereses del endeudamiento. Estos recursos se recuperarían sólo si los...
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SOLEDAD NEIRA F.
ANCUD, CHILOÉ.- "Queremos financiar este puente sin subsidio del Estado y creo que lo vamos a lograr", dijo, optimista, Karl Traub, gerente de la alemana Hochtief, una de las cinco empresas que forman el Consorcio Puente Bicentenario de Chiloé.
El conglomerado, que integran además la constructora Vinci Grand Projets (Francia), American Bridge (EE.UU.) y las chilenas Besalco y Tecsa, recibió ayer la venia del Ministerio de Obras Públicas (MOP), que aprobó su oferta técnica y aceptó la económica, de unos US$ 6,5 millones.
Este monto es adicional a los US$ 410 millones que cuesta el proyecto de construcción y explotación de un puente colgante que una la Isla Grande de Chiloé con el continente.
A tablero vuelto, el Teatro de Ancud acogió al subsecretario del MOP, Clemente Pérez; el intendente de la Región de los Lagos, Jorge Vives; representantes de las...