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"Hochtief"

Vespucio II: 10 firmas europeas, dos chinas y una canadiense, interesadas en autopista que cobrará $132 por km

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13/08/16 - El Mercurio (Chile)

Vespucio II: 10 firmas europeas, dos chinas y una canadiense, interesadas en autopista que cobrará $132 por km Marco Gutiérrez V. El proyecto de concesión Américo Vespucio Oriente II, que pretende unir, en túnel minero de 5,2 kilómetros, la Rotonda Grecia con Príncipe de Gales entró en tierra derecha. La Contraloría General de la República aprobó las bases de licitación la semana pasada y ayer, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) publicó el llamado a licitación internacional de esta iniciativa, por US$ 800 millones, la más cuantiosa de la cartera de concesiones de ese ministerio.El MOP señaló que las ofertas de los interesados serán recibidas el 7 de octubre próximo, mientras que la apertura de los sobres económicos se realizará el 4 de noviembre de 2016.A la fecha, 13 grupos o firmas están dentro del proceso de precalificación para esta licitación, es decir, han presentado sus antecedentes financieros, patrimoniales y técnicos, para eventualmente presentar una oferta...

Agresiva oferta gana última autopista de Santiago

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22/12/01 - El Mercurio (Chile)

IVÁN MARTINIC Con una oferta que triplicó la de su más cercano perseguidor, el consorcio de los españoles Dragados y los alemanes Hochtief ganó ayer la concesión Américo Vespucio Norte, la última autopista urbana que el Ministerio de Obras Públicas licitará, por ahora, en Santiago. Dragados y Hochtief hicieron la mejor oferta entre los cuatro conglomerados en competencia. Pagarán al Estado 3,7 millones de unidades de fomento (unos US$90 millones) por los bienes y derechos fiscales que usarán durante los 30 años que durará la concesión. Más atrás quedaron las posturas de los españoles ACS (US$24 millones) y Acciona, Necso y Sacyr (US$12,4 millones), y de los italianos Impregilo (US$11 millones). Una vez terminada la etapa formal de adjudicación, en unos diez meses, el consorcio Autopista Vespucio Norte (nombre bajo el cual se agruparon Dragados y Hochtief)...

Canal de Panamá cumple ocho años sin la presencia de Estados Unidos

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31/12/07 - El Mercurio (Chile)

PANAMÁ.- El Canal de Panamá, construido entre 1904 y 1914, cumplió este lunes ocho años en manos del gobierno panameño, tras ser cedida su administración por Estados Unidos el 31 de diciembre de 1999, cuando terminó la presencia militar norteamericana de casi un siglo en el país. La celebración coincide con planes de inversión por US$5.250 millones para construir un tercer juego de esclusas para mejorar el paso de las embarcaciones, cuyo tráfico actual equivale al 5% del comercio marítimo mundial. Por el Canal de Panamá pasaron en 2007 un total de 14.721 barcos con un crecimiento del 3.7% en comparación al año 2006, según informó la Autoridad del Canal (ACP). La ACP reportó que se movieron 300 millones de toneladas de carga, superior a los 296.3 millones de toneladas de 2006. Los ingresos del Canal alcanzaron este año por cobro de peajes US$1.760 millones, con un...

Los proyectos en Europa del Este atraen ahora a las concesionarias

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20/07/03 - El Mercurio (Chile)

ESTER LEVINSKY Europa del Este se está convirtiendo en un creciente punto de interés para las empresas internacionales de concesiones de infraestructura, pues en ese punto del planeta se ha abierto un mercado de gran interés con los países que se están incorporando a la Unión Europea. Ante las inciertas realidades económicas del Cono Sur, el cronograma de presupuestos de infraestructura de países como Polonia, por ejemplo, está empezando a ser muy atractivo para los consorcios que, hasta ahora, habían concentrado su mirada en el plan de concesiones chileno, impulsado a contar de 1994 por el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Si bien los directivos de las principales firmas externas presentes en Chile declinan referirse "en on" (con nombre y apellido) al tema, lo cierto es que el cambiante panorama de las licitaciones de infraestructura en el país ha acaparado horas de...

BESALCO NO SE INTEGRARA A COSTANERA NORTE

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17/03/00 - El Mercurio (Chile)

Finalmente no fructificaron las conversaciones que desde diciembre pasado mantenía el conglomerado que se adjudicó la concesión Costanera Norte con Besalco para integrarla como socia en el proyecto. El presidente de Besalco, Víctor Bezanilla, informó que descartaron la posibilidad porque no se llegó a acuerdo en torno a las condiciones en que se produciría la incorporación. El grupo chileno formado por Fe Grande y Tecsa tenía interés en asociarse a Besalco para poder optar a una participación de 30% dentro de este proyecto que demandará inversiones por US$ 300 millones. Por su parte, la italiana Impregilo que lidera el proyecto también desea incorporar un socio, mencionándose entre los posibles candidatos a la alemana Hochtief y la francesa Groupe...
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