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Resultados 1 al 6 de 6 para

"Hernán Levy"

Garafulic ya sueña con 2013

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Garafulic ya sueña con 2013 E. G. Boris Garafulic (BMW) derrochaba alegría ayer en Pisco. El piloto nacional está a un tris de terminar su segundo Dakar, con la diferencia que esta vez lo hará entre los mejores clasificados, pues marcha 12°, y la prueba de mañana tiene 29 kilómetros cronometrados.Ayer, terminó 11° con 3h50:11, a 40:24 del francés Stephane Peterhansel, quien tiene prácticamente asegurado el título en esta división (ver tabla).Así, explica que ya tomó la decisión de competir con el equipo New Dimension X-Raid en el Dakar 2013 y que tiene todo arreglado para la próxima temporada: "Hablamos con Sven Uandt (jefe del equipo) y seguiremos el próximo año; el balance es inmensamente positivo. Tener a alguien de Chile que lo esté haciendo relativamente bien, le hace muy bien al deporte. Basta ver que ni siquiera pinchamos un neumático en toda la prueba, situación que Sven nunca había...

Las goleadas azules marcaron un antes y un después

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Lentamente, el cuadro albo vuelve a levantar la cabezaEl Cacique ha vivido cambios luego de sus derrotas en los clásicos:"Varios tenemos que irnos. Hace mucho tiempo estamos pidiendo disculpas", dijo Esteban Paredes el 29 de abril pasado. Universidad de Chile había goleado por 5-0 a Colo Colo en el Estadio Nacional y parecía darles a los albos el último empujón en su largo camino al precipicio."A partir de ahora, todos deberán trabajar en triple jornada", instruyó el presidente del Cacique, Carlos Tapia, al entrenador interino, Luis Pérez. El directorio apuntó sobre Hernán Levy, ex timonel y pilar del fracasado "Colo Colo 3.0". Días más tarde dejaría el cargo Jaime Pizarro, el director deportivo. Juan Gutiérrez -quien era el jefe de las series cadetes de Universidad de Chile- ocuparía la vacante.Y es que la estrepitosa goleada generó cambios, aunque las carencias...

Un rally de recuerdos en La Serena

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Un rally de recuerdos en La Serena KATHERINE AEDO A FOTOGRAFÍAS, YASNA KELLY Tres días de adrenalina, sofisticación y habilidad al volante vivieron los más de 80 restauradores y pilotos deportivos que participaron en el XV Rally de Autos Antiguos, una prueba de regularidad y destreza conductiva única en su tipo, que en esta nueva versión tuvo como ganadoras a María Paz y Nathalie Levy, conduciendo un Jaguar 140 de 1956.Temprano los corredores salieron desde Vitacura, rumbo a la IV Región. Entre ellos se contaban conocidos empresarios, quienes no paraban de repetir que lo importante era llegar a la meta. Ya en la ruta, la caravana no dejaba indiferentes a los otros automovilistas, sorprendidos con la belleza de los modelos, algunos de ellos únicos en Chile. Cerca de las 17:00 horas, el grupo arribó a La Serena Golf, complejo que los acoge cada año. Allí compartieron una comida cargada de anécdotas de la...

Locos por los fierros viejos

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CARLA SELMAN CALAVARO "¡Otra vez ese montón de fierros oxidados!", le dijo a Gerardo Kalbhenn su esposa una de las veces que llegó a su casa con un viejo cacharro para restaurarlo. Pero él, al igual que todos los coleccionistas de autos antiguos, veía una joya. De ésas que trasladaban a los presidentes de Estados Unidos en las décadas del 10 y el 20, o a grandes estrellas como Marilyn Monroe y James Dean. De esta manera, con bastante paciencia, el ingrediente principal a la hora de dejar esa antigüedad como recién salida de fábrica (una restauración puede tomar hasta cuatro o cinco años de trabajo), Kalbhenn, dueño de las pastelerías Mozart, puede cumplir su pasión: manejar como en los viejos tiempos. Hoy, ya cuenta con varias de estas "maravillas". Nada mal para alguien que en su Alemania natal apenas tenía una bicicleta. Los top Y como de tiempo y dinero se trata,...

La fiesta de los viejos lindos

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ALEJANDRO MANRÍQUEZ HERRERA Restaurar un Rolls Royce de los años '60 o un Porsche de los '70, o cualquier auto clásico es un tarea compleja. Se trata de verdaderas joyas, por lo que una labor de reparación puede demorar hasta dos años y medio - dependiendo del modelo- y ocupar cientos de horas de trabajo de artesanos calificados. "Hay que partir por desarmar y desmontar el vehículo, levantar un inventario de cada pieza faltante y viajar a distintas partes del mundo a comprar o a mandar a fabricar el repuesto faltante", explica Jorge Argomedo, del taller de restauración Argomedo Performance, uno de los pocos que realizan esta labor en el país. La idea, explica, es satisfacer los anhelos de los exigentes fanáticos chilenos que se atreven a buscar y desempolvar autos antiguos y rescatarlos del paso de los años para que vuelvan a rodar con clase por las calles de...

El club de los empresarios

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MARÍA EUGENIA TAMBLAY Casi tan ilustres como sus clásicos autos son los conductores que los sábados a las ocho de la mañana llegan hasta el autódromo de Las Vizcachas a participar de un campeonato en que la pasión por las cuatro ruedas es la protagonista. Jesús Diez González, de Tur Bus; el director de la Bolsa de Comercio Alfredo Ureta; el director regional de Gillette, Alex Daly, Jack Colodro, de Farmacias Salco Brand, y Favio Traverso, de Industrias Traverso figuran entre los más de sesenta empresarios, altos ejecutivos y profesionales de renombre que corren en este campeonato de autos deportivos clásicos. Muchos de los competidores suman a su currículo profesional un pasado como corredores profesionales. Tal es el caso del actual director de prensa de Canal 13, Nicolás Vergara; el representante en Chile de la empresa aseguradora JLD Risk Solutions, Andro Karlezi; el...
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