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"Cau Cau"

Experto que analizó fallas del puente Cau Cau advierte sobre incumplimiento de normas en acero importado

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GABRIEL PARDO Uno de los graves problemas que enfrentó la construcción del puente Cau Cau fue que falló una de las piezas de acero -importada desde China- que se utilizaron en su estructura.Así lo estimó ante la comisión de Obras Públicas del Senado el ingeniero Sergio Contreras, convocado por el MOP para hacer una "autopsia" al viaducto de la Región de Los Ríos, el que aún se mantiene inutilizable.Fue precisamente la institución que Contreras preside, el Instituto Chileno del Acero (ICHA), la que emitió este año un estudio que establece que existe alto incumplimiento de la normativa en la calidad de las barras de acero importadas que se comercializan en Chile. Según el instituto, son "productos que no están habilitados para ser utilizados en la construcción de estructuras de hormigón"."Consideramos que los incumplimientos detectados (en el estudio) implican una...

Fiscalía inicia investigación por caso de puente Cau Cau

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I. Martinic y G. Pardo "La Fiscalía de Valdivia recibió los antecedentes remitidos por el Consejo de Defensa del Estado a la Fiscalía Nacional respecto de la construcción del puente".Así informó ayer la directora ejecutiva y vocera de la Fiscalía Regional de Los Ríos, Lorena Sandaña, acerca del inicio de la investigación penal desformalizada por el caso del puente Cau Cau, el primero basculante de Chile, pero que aún permanece inutilizable.La vocera anunció que se realizaron las primeras diligencias."La causa fue asignada al fiscal Juan Pablo Lebedina, quien decretó como diligencia de investigación que la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas en la Región de Los Ríos remita antecedentes sobre el proceso de licitación, construcción y aumento del costo de la obra del puente Cau Cau".Había sido el senador Alfonso de Urresti (PS) quien envió el 20 de...

MOP pretende cobrar a Azvi toda la reparación del puente Cau Cau

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Oscar Riquelme Bracho Que Azvi asuma todos los costos de la reparación del puente Cau Cau por medio del descuento de pagos futuros por este y otros proyectos de infraestructura que la empresa española lleva a cabo en el país. Esa es la principal solución que planteó ayer, en Valdivia, Alberto Undurraga, ministro de Obras Públicas.Explicó las medidas que se tomarán para destrabar la fallida construcción del puente levadizo, que se encuentra paralizado con un 95% de avance luego de sucesivos errores de construcción, los que finalizaron con una grave falla en su sistema de levante, el 24 de febrero.La idea -dijo Undurraga- es que Azvi sea quien pague la reparación del puente Cau Cau por medio de un término de contrato con cargos, proceso que si bien aún debe ser aprobado por Contraloría, implicaría que la constructora asuma por completo los costos de una reparación que,...

Cau Cau: informe preliminar revela exceso de soldaduras y deformaciones en el tablero

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Cau Cau: informe preliminar revela exceso de soldaduras y deformaciones en el tablero Pamela Gutiérrez Cuarenta y dos días con sus brazos levantados cumplirá hoy el puente Cau Cau, la obra pública más controvertida del último tiempo en Chile.Y no los volverá a bajar por un largo tiempo -dicen expertos consultados por este diario-, según el informe preliminar de una revisión hecha por una empresa extranjera al proyecto cuyo costo supera los US$ 40,4 millones y que, para el pesar de los valdivianos -que lo anhelan como un paliativo para la congestión vehicular-, aún no tiene fecha concreta de apertura.El 24 de febrero, cuando se probaba el sistema de levante, una de las gatas que izaban el brazo sur se cortó, convirtiéndose en la más notoria de una serie de fallas constructivas del proyecto a cargo de la española Azvi. Para descubrir las causas del corte, la empresa Zañartu Ingenieros Consultores -que asesora a la inspección fiscal del proyecto- contrató...

Informe advierte falencias de diseño en el sistema de levante del puente Cau Cau

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Pamela Gutiérrez Una serie de omisiones relacionadas con el diseño del puente Cau Cau detectó el peritaje efectuado por el ingeniero estructural Sergio Contreras, según se detalla en el informe entregado por el profesional a mediados de junio al Ministerio de Obras Públicas.Si bien la falla que inutilizó el puente consistió en la rotura de piezas en el sistema de levante del brazo sur, el documento detalla una serie de situaciones previas, relacionadas con el diseño, que afectaron a la estructura.El informe constata que "la construcción del puente Cau Cau ha sufrido varias modificaciones importantes para salvar problemas de la obra y ellas se resolvieron con criterios individuales, sin evaluar debidamente su impacto en la obra total", dice el documento.El peritaje revela que "el sistema oleohidráulico del levante del puente fue realizado conceptualmente de acuerdo al diseño...

El caso del puente Cau Cau llega por primera vez al ámbito penal

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El caso del puente Cau Cau llega por primera vez al ámbito penal G. Pardo e I. Martinic Había sido el senador Alfonso de Urresti (PS) quien envió el 20 de abril una denuncia al Consejo de Defensa del Estado (CDE) por las irregularidades detectadas en la construcción del puente Cau Cau, el primero basculante de Chile pero aún inutilizable, por parte de la empresa española Azvi.Y fue el presidente del Consejo de Defensa del Estado (CDE), Juan Ignacio Piña, quien informó al senador, a través de un oficio -al que tuvo acceso "El Mercurio"-, que en la sesión del Comité Penal del 30 de mayo "se decidió remitir copia de los antecedentes entregados al fiscal nacional (Sabas Chahuán), a fin de que inicie una investigación penal por los hechos denunciados".Entre los antecedentes presentados en la denuncia figuraba el aumento presupuestario de $1.800 millones al proyecto, que originalmente costaba $15 mil millones. Y se consignaba que este...

Puente Cau Cau: Segundo informe confirma falla hidráulica y no hay certeza de reparación

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14/06/15 EMOL - Nacional

SANTIAGO.- Este lunes el Ministerio de Obras Públicas se pronunciará sobre la solución que permita el funcionamiento del puente Cau Cau, que tendría que haber estado entregado el 29 de mayo de 2014.Mientras tanto, el informe del Instituto de Investigaciones y Ensayes de Materiales (Idiem) confirmó la falla en el sistema de levante por "variaciones anormales de presión", y a la brusca separación de la pieza (horquilla) que une el puente con el sistema oleohidráulico.El informe del Idiem, al cual tuvo acceso El Mercurio, fue entregado el pasado 26 de mayo a Azvi, la constructora de la obra.El documento se concentra en lo ocurrido el día de la falla, el 24 de febrero, en el brazo sur de 700 toneladas de peso. El mecanismo de levante (sistema oleohidráulico) funciona con dos cilindros en cuyo interior hay una barra cilíndrica (vástago) que sube y baja por medio de la presión...

Azvi denuncia que el MOP inició descuentos por puente Cau Cau

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ÓSCAR RIQUELME BRACHO El pasado 20 de junio, el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, anunció en Valdivia que la empresa Azvi deberá costear toda la reparación del puente levadizo Cau Cau, ante la responsabilidad de la firma en su fallida construcción. Esto se haría, explicó, por medio de descuentos de pagos futuros por este y otros proyectos de infraestructura que la empresa española realiza en el país.Juan Alfredo Lacassie, representante de Azvi en Chile, denunció ayer que el MOP suspendió el pago de 1.600 millones de pesos por los estados de avance del mes de mayo de otros dos proyectos diferentes que la empresa española ejecuta en las Regiones de Los Ríos y Los Lagos: el mejoramiento del acceso norte a Valdivia, proyecto cuyo costo total asciende a $22.858 millones; y la reposición de la Ruta 5 en el tramo Tara-Compu en Quellón, obra que implica una...

Ex subsecretario del MOP plantea que empresa validó diseño del puente Cau Cau

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Ex subsecretario del MOP plantea que empresa validó diseño del puente Cau Cau P. GUTIÉRREZ y O. RIQUELME El ex subsecretario de Obras Públicas del MOP (noviembre 2012-marzo 2014) Lucas Palacios afirmó que la empresa constructora española Azvi, a cargo del puente Cau Cau, en Valdivia, "al adjudicarse la licitación aceptó y validó el estudio de ingeniería que le entregó el Ministerio de Obras Públicas".Así reaccionó ayer el actual académico de la Facultad de Gobierno de la Universidad del Desarrollo ante la decisión del Ministerio de Obras Públicas de cancelar en forma anticipada el contrato a Azvi. Ello, en razón de las deficiencias que impiden que funcione el sistema de levante de la estructura y que significarán, al menos, dos años de reparación.Esta obra había sido anunciada en 2004, pero su lanzamiento definitivo fue en noviembre de 2011."El diseño fue licitado en 2008 y en el gobierno del Presidente Piñera se utilizó ese estudio de...
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El mayor astillero de Valdivia emplaza a constructora a abrir el Cau Cau en seis días

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Iván Martinic, Óscar Riquelme y Pamela Gutiérrez La polémica construcción del puente Cau Cau, el primero de tipo basculante en Chile, sumó ayer un nuevo conflicto luego que uno de los mayores astilleros del país emplazara públicamente a la empresa responsable de la obra a abrir el viaducto en seis días, o de lo contrario iniciará acciones legales en su contra.Publicado como carta abierta en el diario local, el ultimátum del astillero Asenav a la compañía española Azvi obedece a que el río Cau Cau es la única vía de ingreso o salida de las embarcaciones que la primera atiende o construye en su planta ribereña del Calle Calle.Por ello, así como por el constante paso de naves de turismo, el Cau Cau fue concebido como un puente basculante, cuya apertura permitiera el paso de naves mayores.Sin embargo, a más de tres años del inicio de las obras, el Cau Cau aún no entra...
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