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El despegue de la movilidad premium

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El despegue de la movilidad premium Por Lorena Burgueño Enviada especial a Alemania A simple vista, pareciera que los más de 1,3 millones de habitantes de Munich estuvieran ajenos a la crisis por la que atraviesan los países vecinos. En la capital de Baviera, todo funciona. Sus céntricas calles lucen impecables; la Virgen María de la tradicional Marienplatz brilla más que nunca; los comercios se preparan para recibir una primavera auspiciosa, y el equipo de fútbol local, el Bayern Munich, sigue sumando triunfos. Dicen que es una ciudad que despierta los deseos. Al igual que el lujo.Es aquí donde BMW tiene sus oficinas centrales, su museo y su mundo. Fue precisamente en el BMW Welt donde se efectuó la Conferencia Anual de Entrega de Resultados, que en 2011 registró números históricos.Los entendidos dicen que esto es parte de un mercado del lujo que no para. Un segmento que, pese a todos los vaivenes de la...

El futuro es eléctrico

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El futuro es eléctrico Leonardo Mellado, Enviado especial a Alemania Como decía el maestro Yoda, el futuro es siempre movimiento. Y esto puede tomarse como que en el porvenir la movilidad seguirá siendo una cuestión fundamental, así como que predecir lo que ocurrirá entonces es un albur. Para cualquiera de esas interpretaciones, lo que está haciendo el Grupo BMW es aplicable.Primero, porque con el crecimiento de las ciudades y de la población, el tema del transporte de las personas alcanzará nuevas cotas de relevancia; y segundo, porque el grupo alemán esta haciendo una potente apuesta por los vehículos de emisiones cero basados en la electrificación de su propulsión.Se trata de un ambicioso programa de desarrollo tecnológico llamado Proyecto i, cuyo fin último es poner en la calle -a la venta- un modelo suficientemente evolucionado tanto para cumplir con las exigencias medioambientales...

El primer paso al futuro

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El primer paso al futuro Leonardo Mellado, Enviado especial a Alemania Ya habíamos tenido un breve contacto con el Mini E durante el Salón de Los Ángeles en diciembre del año pasado, pero ahora en Munich fue posible manejarlo en un recorrido más extenso y más exigente para un modelo que fue desarrollado precisamente para eso: servir de banco de pruebas para toda la nueva generación de vehículos de cero emisiones del Grupo BMW.La idea fue que 500 automóviles de este modelo fueran probados por personas comunes, en situaciones de empleo normal, en Estados Unidos, Alemania y el Reino Unido.El diseño exterior no tiene ninguna diferencia con el Mini convencional, salvo por los logos que permiten identificarlo desde lejos.Lo interesante, la propulsión, no está bajo el capó, sino en la parte trasera del habitáculo, pues ocupa todo el espacio destinado a los asientos posteriores, por lo que su capacidad...
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